Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[Slaf]

Я впервую очередь имел про минимум обслуживаемость,вы еще скажите что колодки у дисковых не изнашиваются,вон,Старпер недавно угрохал за несколько десятков км.А в роллеры капнул,и вперед.А барабанные которые во втулках? так они ж на затяжных спусках горят?

[Volosaty]

А барабанные которые во втулках? так они ж на затяжных спусках горят?

Странно, ни разу не видел сгоревших колодок ни на "явах", ни на "МТ", да и на камазах о таком не очень слышали
Там где барабан сгорит, роллер задолго до этого выжжет всю смазку и даст клина в лучшем случае. В худшем - потеряет эффективность со всеми вытекающими последствиями.

У барабанок меньше "стопкранность", во всём остальном они очень неплохи.

[Slaf]

Ну если про барабаны во втулках,то спорить не буду,тк сам тоже их не палил на съездах,это я привел из сферы ОБС(одна баба сказала).Просто роллер удобней после вибрейков,ножной тормоз мне нравиться как конструктив,но не по душе гонщика,чисто для неспешной или зимней езды.Поэтому роллер гибрид в своем роде того и того.

[viva67]

А у меня задний 55-й засвистел после 2-х лет круглогодичной езды. Надо смазать.

[Dimonvelo]

Жалко нельзя роллерный тормоз со втулкой на промах совместить.

[Slaf]

Да ладно,сдались эти промы.Мне конусы по душе,более надежны,регулируемы,они лучше для вела.Ищите совершенства там где его почти нет,хватит бегать как котята за своим хвостомВот семерка шимано опирается на конусные,и что,есть экземляры отъездившие 50т.км,подтянул и дальше.А где были б промы?правильно,стучали б как...Промы актуальны в авто,авиа и тп технике,прошли по регламенту и в переплавку.

[senchuss]

Slaf, бери альфину11

[Dimonvelo]

Да ладно,сдались эти промы.Мне конусы по душе,более надежны,регулируемы,они лучше для вела.Ищите совершенства там где его почти нет,хватит бегать как котята за своим хвостомВот семерка шимано опирается на конусные,и что,есть экземляры отъездившие 50т.км,подтянул и дальше.А где были б промы?правильно,стучали б как...Промы актуальны в авто,авиа и тп технике,прошли по регламенту и в переплавку.

50 т. км - это серьёзный пробег, но поверить трудно. А ссылка есть, почитать отзыв владельца для интереса? Считаю даже 10 - 15 т. км будет хорошим результатом.
Промы можно поменять при износе, стоят не так дорого подшипнички.
У bmx ходовая только на промах.
Мне они больше нравятся.

[Slaf]

Да,я и взял ее,можете поздравить.Стоит,любуюсь на нее-настоящее произведение инженерного искусства.Кто еще возьмет пишите-будем объмениваться опытом эксплуатации.Буду ставить на свой 26" DiamondBack,обкатаю осторожненько на нем,а там перекину на 20".Вот оно планетарное счастье-альфина11,а не Ролофф,зачем он в городе за такие бабосы?Dimonvelo,про семерку прошедшую 50т км говорили и показывали на велобиге,там на форуме найдешь инфу.

[senchuss]

Slaf, вот жук ты. Купил и молчал. Конечно поздравляю.
Фотки выкладывай приобретенного счастья
Масло проверял уже сколько внутри? Говорят его почти там нет. Слей в стаканчик... возможно там милиграммы масла. Надо заправить нового.