Вопрос по замене амортизатора

[Quart]

Вообщем имеется рама Kelly's Toxic 06 с ходом задней подвески 65мм, аммортизатор Manitou Radium RL размер 165 X 38 (6.5" X 1.5"); после сезона использования захотелось увеличить ход подвески путем замены аморта на более длинный, оказалось, что если поднять коромысло повыше, то туда влазят размеры 190 X 50 (7.5" X 2.0") или 200 X 50 (7.875" X 2.0"). При этом ход увеличится примерно до 90мм. Можно ли так делать и сильно ли изменится геометрия рамы?

[zzk]

При установке аморта на 190 зад поднимется на 65/38*(190-165)=42.5 мм, это достаточно ощутимо, угол рулевой уйдет на 1-2 градуса (?мне лень считать), каретка поднимется на 3 см, будет очень странный велосипед, угол то наверное и так больше 70..
Я бы поменял раму..

[небо]

А если вилку поставить подлиннее на 4 см?Угол выравняется?

[ILMARiNEN]

<div class='quotetop'>Цитата(небо @ 05.10.2007 03:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

А если вилку поставить подлиннее на 4 см?Угол выравняется?[/b]

ты бы геометрию рамы расписал, а то фиг чо поймешь))

угол выровняецца, только каретка еще выше станет, будешь залазить как на коня хотя самый реальный вариант взять у когонить и аморт и вилку и попробовать...

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(ILMARiNEN @ 05.10.2007 06:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

ты бы геометрию рамы расписал, а то фиг чо поймешь))

угол выровняецца, только каретка еще выше станет, будешь залазить как на коня хотя самый реальный вариант взять у когонить и аморт и вилку и попробовать...[/b]

Каретка выше на велосипедах с большим ходом. Так что это вполне нормально.

[ILMARiNEN]

<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 05.10.2007 10:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Каретка выше на велосипедах с большим ходом. Так что это вполне нормально.[/b]

ясно дело что выше, вопрос на сколько? когда конструктор делает вел с ходом 6" он и угол перьев сделает такой чтоб каретка и за землю не цепляла при полном прожатии подвески, и в стратосферу не уходила, а если рама изначально была расчитана на 2,5" а ее переделать на 4" каретка поднимица сантиметра на 4, а она и так уже может быть достаточно высоко, аффтар высоту каретки не указал, может быть она станет выше чем у вела с ходом 6" при ходе 4" ?

[zzk]

4 см это сильно дохрена, будет автобус неповоротливый, а ходу всеравно будет мало

[Fenix]

По фотке на данном веле каретка весьма низкая, на глаз мм на 40 ниже оси колес, Те где-то 300-305мм на хороших кочках педали будут цеплять, из личного опыта этого явно мало, так что с увеличением хода сзади до 90-100мм высота каретки в 340мм не лишней не будет, а вот угол рулевой вырастет, резковато рулиться будет, катать конечно можно, но лучше вилку тоже брать 100-125мм лучше регулируемого, комфортную зону легче найти.

[Павел Бородулин]

В подобных случаях ход можно увеличить только путем увеличения длины коромысла. Увеличение длины амортизатора даст совершенно неуправляемую геометрию с непредсказуемым поведением аморта. Разогнать вилку можно, но этот велосипед сможет ездить только по прямой.

[Heinz]

А если, например, вместо 190 мм по осям вставить амморт 195 мм? Увеличение на 5мм не особо отразится на характеристиках?