Я Стелс 950 легко вожу в метро, правда, не в часы пик там бываю. В сложенном состоянии (штатное сложение рамы + разворот выноса на 90 градусов, стянутый резиночкой)) нормально катится перед собой. Выглядит чуть суровее ригидного Форварда Трейсера 127a7b35e2-3.jpg
Если обязателен чехол, наверное, придется накрывать сверху.
И, засада большеколесника в том, что на нем можно\хочется\больше соблазн заехать на реальные грунты, а это значит, что большие колеса к метро могут подъезжать грязнее, чем у мелкоколесного складника...))
Последний раз редактировалось Offroadster; 06.01.2019 в 21:01.
Услышал об складном велосипеде Dahon Espresso с колесами 26".
Интересно, как его через метро транспортируют?
Что в этом может быть интересного? Что? Это 26 переломка. Читаете вообще ответы про 26 или так, поспамить?
Что-то пропустил 24 Стелс https://www.velosite.ru/product/stel...-24-v010/2019/
Есть ли уже мнения? )
---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:52 ----------
ох ты ж, вес аж под 16 указан
хай-тен вилка, трещетка..
---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------
при этом максимальный вес ездуна 90 кг! Для такого монстра-то
ага, да я не питал иллюзий, даже при взгляде на картинку. Так уж, тему оживить)
Но все же остается огромной загадкой, для чего делать 24-дюймовый складник, ограниченный 90 кг и 175 см?? Зачем??
при таком росте я бы на 24 даже смотреть не стал
К сожалению Tern перестал делать 24-х дюймовые Эклипсы. Теперь Эклипс только 26-и дюймовый, очень хорошо оснащенный и по адовой цене. При этом универсальности нет. Вилка низкая. Зимнюю покрышку не засунешь. Крылья, возможно, тоже.
24-х дюймовым Эклипсом доволен очень. Время собирать такие по помойкам.
Тут продавался красавец белый Терн, долго висел. Я уже чуть не купил от жадности, хотя мне вроде не нужно было). Но кто-то перехватил.
А в секте прочитал, продавец уже жалеет о продаже. Эклипс хорош, конечно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)