Обслуживание педалей Crank Bros.

[@gti]

Не понял, там вроде бушинг явно не 5 мм. А в чем беда от роликовых подшипников?

на дальней от шатуна стороне оси педали стоит маленький шариковый подшипник, и он на фото.
роликовый в педали не нужен, одна беда от них.
Ось утоньшается, внутр. диаметр подшипника 5 мм.
))

[barh]

диаметр оси у шатуна - 10 мм
подшипник 6*13*5
гайка на конце оси - М5

роликовый, в отличие от втулок, не стоек к реальной жизни в этих педалях.
если промок - его заклинит. Втулҡи надежны и норм ходят, не надо их бояться.

[Dmitrii80]

barh, если забить на обслуживание, то умрет быстро.если хотя бы раз в пол года смазывать. Ничего с ним не будет. Если подшипник ходит вообще на сухую, и переодически лужи в брод штурмовать, тогда да, умрет очень быстро. То что кренки мрут быстро под тяжёлыми ездоками тоже сомнительно. Во мне 82 кг. Плюс одежда, плюс рюкзак. И ничего, живые.

[barh]

спасибо, у меня разных кренков пять пар.

[ka81]

Не понял, там вроде бушинг явно не 5 мм.

IGUS bushing
10x14x10
NMG7-573

sku# 99019

[@gti]

Большое спасибо!

IGUS bushing
10x14x10
NMG7-573

sku# 99019

[ka81]

спасибо

рано.. ))) Тебе под какую педальку бушинг? (а то я написал про Маллеты. Хотя может бушинги там везде одинаковые...)

[@gti]

рано.. ))) Тебе под какую педальку бушинг? (а то я написал про Маллеты. Хотя может бушинги там везде одинаковые...)

Вообще у меня, конечно, крэнки 1 года так 12-13, я их уже купил бэушными напопробовать, а они оказались в целом в нормальном состоянии, но на одной есть небольшой продольный люфт. Ремкомплект ставил.

[Dmitrii80]

Так продольный по оси пробкой выбирается.

[@gti]

Так продольный по оси пробкой выбирается.

Можно подробнее?