"Enve в ипотеку" (с)
"Это - самые значимые 3 дюйма в твоей бренной жизни"
Муза
Вот уже и Новый Год близился, а близости все не было. Все было хорошо, но как-то все не так. В голове начинали поселяться мысли о том, что 26-й вел - это не стильно, не модно и, уж тем более, не молодежно. И я пошел на авантюру.
Авантюра заключалась не в плавном переезде на 29", как я это планировал, а в полном и безоговорочном "продать все нахер, купить кадейл".Одноногость, она ведь не столько болезнь отсутствия правой ноги. Это скорее - заболевание головного мозга, когда маркетологи кадейла подсаживают тебе в мозг специального мозгового слизня, который сначала сводит тебя с ума, заставляя восхищаться работой лефти, на которую ты до этого без отвращения смотреть не мог, а потом поочередно начинает пересаживаться на твоих товарищей по несчастью.
В общем, вопрос выбора вилки как-то даже не обсуждался. Точно лефти и только XLR. Как же задолбал рычажок DLR! Я достаточно много раз лазил внутрь Lefty, чтобы понять для себя, что вилка тупо вечная. Убить ее полностью не представляется для меня возможным (при корректной эксплуатации), работа мне очень нравится, вес и т.п. - тоже.
С рамой было сложно.
Катаясь на раме Гарбаруков, я видел самое очевидное решение - покупка их рамы Garbaruk 29. Однако меня остановил один технический момент. Рулевой стакан. На Гарбораме есть один вариант - tapered. Сезон с переходником Lefty-tapered подарил мне несколько грустных моментов. Потому было решено согласовывать с Гарбаруками изготовление рамы под нормальный полуторный стакан, а тем временем найти себе Cdale и ездить на нем, заодно можно будет сравнить.
И тут подвернулся вариант из которого путем замен и перестановок в результате вышло то, что вышло (на фото не йа, а специально приглашенный модель ))):
Более подрбные фото в актуальной комплектации - после выходных.
Теперь чуть подробнее о некоторых компонентах.
С Гарбо 26 переехали:
Шатуны
Ну тут все более, чем прозаично. Cannondale Hollowgram Si SL - лучшие шатуны под BB30. И точка.В варианте сингл 32Т со звездами типа ХХ1 весит 547 грамм. С кареткой.
Переключение
ХХ, вернее одна манетка и один переключатель.С ними тоже более-менее все понятно. Пробовал XTR, тоже хорошо, но я люблю грипшифты. Все никак не соберусь заказать правый на 10ск.Кассета и цепи - тоже ХХ. За сезон видимого износа кассеты обнаружено не было.
Тормоза при переезде на 29 были заменены на R1. После акта сборки появилось желание выбросить формулу в окно и вернуть на место ХХ. Мили****риеские зазоры между колодками - это адов ад! Была оправдана за понятную работу и исполнение старых мечт.
Ну и, конечно, колеса.
Enve - это старая мечта, о которой в культурном обществе говорить не принято. Не самые легкие колеса из альтернатив, но! Вечные втулки, культовые обода и удлинение на полтора сантиметра сделали свое дело. На этих колесах хочется ездить везде и всегда!
Рама
Ах да, рама, как же не сказать о ней. Flash, Hi-mod, мой размер и та самая единственная раскраска, которая нравится, не оставила мозгу пространства для маневра.Ну и, конечно, монуметальная жесткость кадейловской связки вилка-рулевой узел. Об этом я развернуто напишу в комментариях.
Главное же в этом всем заключается в том, что за весь 2013 год я ни разу не ездил с МТБ-великом в горы. А 2014 год именно с этого и начнется. Потому, что хочется!
Алушта, Демерджи, вафли, ура!
Комплектация:Вес, как есть - 8.55. Установка парочки гомосяцких компонентов уводит вел в категорию Sub8
Рама - Cannondale Flash Hi-Mod 29, М
Вилка - Cannondale Lefty Speed Carbon XLR
Тормоза - Formula R1
Роторы - Avid HSX 160+160
Шатуны - Hollowgram Si SL + звезда Garbaruk RC 32T
Манетка и ЗП - ХХКассета и цепь - ХХ
Колеса - ENVE (DT 240s, CX-Ray, клинчер)
Покрышки:Для гор и тренировок - RaRa + RoRo, обе 29*2,25 TLR SnakeSkin по 100 грамм гермета в колесо
Для гонок - 2*renegade s-works + 2*fast trak s-works
Палки:вынос - Leonardi Racing 110mm, -25
руль - S-Works 680*31.8 -> ожидает плановой замены на ENVE для стиля
штырь - Garbaruk
Седло - Specialized Romin Pro
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от vilegnus
