"Enve в ипотеку" (с)

[Alpo]

дык в, испании. у вас ипотеки сильно дешевле

[vilegnus]

Почему выбор не пал в сторону гибридных лефти, слышал там миграция и вовсе отсутствует ..

миграция - не проблема.
и я точно знаю, как устроена внутри старая лефти. как устроена новая мне разбираться лень. плюс полностью устраивает работа старой.

плюс то, что откомментили ниже по поводу сальников и отсутствия плюша

[Mishu]

Крут велик ! Добро пожаловать в семью )
Весь год пытался научится ездить на заднем колесе, нифига не вышло, научи ) ?

[vilegnus]

Крут велик ! Добро пожаловать в семью )

Спсиб )

Весь год пытался научится ездить на заднем колесе, нифига не вышло, научи ) ?

Та я сам не умею. На фото - Костя Приходько, наш МС и сборник. Фотографии с теста кадейла против гарбо 29, других нет пока

[hobbot]

Красавец!

ЗЫ По поводу легких СПД - у меня Xpedo MT08TT пару сезонов уже, без нареканий, с Хпедовскими же шипами. Педали весят не заявленные 198, а все 210 грамм пара, но можно вытерпеть :D

С шимановскими шипами люфтят, не то, чтобы сильно, но заметно - что с 51, что с 56.

При этом икспедовские шипы беспроблемно встегиваются-выстегиваются в шимановские педали, по кр. мере, в 545, 540 и ХТЯ, и в Ричи V4 тоже.

Шипы были в коплекте с педалями, но встречал и продающимися отдельно, так что большой головной боли быть не должно.

[Levon]

vilegnus, а что за втулки и спицы в колесах? мои энве с лентой весят 1470грамм

[Инди]

хотелось бы увидеть вел на конкурсе, я бы проголосовал

Присоединяюсь)
Вел — красавец!

[bandito]

Сезон с переходником Lefty-tapered подарил мне несколько грустных моментов.

А можешь подробнее рассказать про эти грустные моменты?

[vilegnus]

vilegnus, а что за втулки и спицы в колесах? мои энве с лентой весят 1470грамм

у тебя, я так понял, обод боле нового поколения.
в моих втулки 240s и спицы aerolight

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------

А можешь подробнее рассказать про эти грустные моменты?

Ну самый печальный был, когда я ехал 50км гонку кантре и разлюфтился этот самый переходник, конусные промы начали болтаться в своих посадочных местах и пре педалировании вся эта конструкция издавала звук, будто я еду на Ашане. При чем, случилось это почти сразу и 2 часа я испытывал грусть и печаль от этих аккустических спец.эффектов.

Ну и жесткость лайтового переходника + обычного выноса, по сравнению с выносом-штоком сделанным из рельсы не выдерживает никакой критики

[tit@novajnoga]

у тебя, я так понял, обод боле нового поколения.
в моих втулки 240s и спицы aerolight

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------


Ну самый печальный был, когда я ехал 50км гонку кантре и разлюфтился этот самый переходник, конусные промы начали болтаться в своих посадочных местах и пре педалировании вся эта конструкция издавала звук, будто я еду на Ашане. При чем, случилось это почти сразу и 2 часа я испытывал грусть и печаль от этих аккустических спец.эффектов.

Ну и жесткость лайтового переходника + обычного выноса, по сравнению с выносом-штоком сделанным из рельсы не выдерживает никакой критики

Товарищ, который делал похожий эксперимент с лефти - сообщал тоже самое - весь цымус и жесткость узла исчезает !!!

Вынос стоит Леонарди Рэйсинг ? - 17 Градусов ?