Шоссейные колеса

[authent1c]

Потому что на неизвестных (говённых) подшипниках эти колёса вообще никуда не поедут...

Может ли так случится, Ром, что поменяв в новатеках NSK на предтоповые NTN такие колеса покатят лучше всего твоего арсенала?

[Foil]

В обыкновенных дешманских новатеках стоят вполне известные и японские NSK, к примеру.

Новатек не указывает, какие подшипники использует.
Несколько лет назад они ставили EZO на некоторые модели, и то лишь в качестве опции.
А большинство втулок шли с китайскими ноунейм-подшипниками.
Возможно, сейчас что-то изменилось, но сомневаюсь.

[slava29]

Вспомнил старый ответ китайских оптовиков о качестве . - Вы сами хотите подешевле купить , а потом удивляетесь что качество не то . У нас можно найти товар любого качества . Разговор был о ширпотребе . Но не вижу причин чтобы он не касался велоиндустрии .

Если бы все было так просто, давно бы уже были тормоза, втулки уровня хоупов от китая, вилки уровня рокшокс, и т.п. Но пока на просторах али на подобный уровень и намека нет.

[authent1c]

Если бы все было так просто, давно бы уже были тормоза, втулки уровня хоупов от китая, вилки уровня рокшокс, и т.п. Но пока на просторах али на подобный уровень и намека нет.

Есть gigantex который по слухам делает 90% брендовых ободов. Да можно купить без бренд, те именно их обода но линию для тебя для получения херни они настраивать не будут. Те обода 400+$ штучка.

[Foil]

Может ли так случится, Ром, что поменяв в новатеках NSK на предтоповые NTN такие колеса покатят лучше всего твоего арсенала?

От качества изготовления обычно зависит срок службы, а не сопротивление качению.
Заявления о преимуществах CULT и о высоком прецизионном классе ZIPP в этом плане выглядят нелепо.
У топовых производителей подшипники велосипедных моделей имеют низший прецизионный класс ABEC, и точность шара там не нужна.
Кроме того, уже через несколько поездок эта точность будет утрачена.

[authent1c]

От качества изготовления обычно зависит срок службы, а не сопротивление качению.
Заявления о преимуществах CULT и о высоком прецизионном классе ZIPP в этом плане выглядят нелепо.
У топовых производителей подшипники велосипедных моделей имеют низший прецизионный класс, и точность шара там не нужна.
Кроме того, уже через несколько поездок эта точность будет утрачена.

Да я ровно о том же Рому подкалываю, если чо

[Pranevich Ihar]

От качества изготовления обычно зависит срок службы, а не сопротивление качению.

Сила сопротивления качению в разных подшипниках может отличаться, однако не оказывает на ход велосипеда существенного влияния, так как по величине на порядки меньше таковой в системе "колесо- дорога".

[barh]

Несколько лет назад они ставили EZO на некоторые модели, и

и это было написано лишь на пыльниках

))

[al_giorno]

Но не вижу причин чтобы он не касался велоиндустрии .

А я вижу, прям жопой чувствую) Я уже писал про труселя для примера, вот даже ссылка на это говно https://hz.aliexpress.com/item/Santi...d/32805166270. цена как-бы предполагает качество, но ни %@я. Уже зарекался не брать барахло с алика, но это же вроде как ихней топ. Повелся как лошара вобщем.

[slava29]

Есть gigantex который по слухам делает 90% брендовых ободов. Да можно купить без бренд, те именно их обода но линию для тебя для получения херни они настраивать не будут. Те обода 400+$ штучка.

обода сделать ума и технологий много не надо. Тряпок высокомодульных накидал в форму, хорошим клеем залил, вакуумировал, запек, вот тебе и обод высококачественный. Алюминиевые еще проще. Когда вилки, тормоза или переклюки высокого уровня появятся, тогда и будем говорить, что китай умеет делать товары любого качества, но пока таковых в продаже нет, а раз нет, значит не умеют они это делать впринципе.