В ТТТ вчера, китайские Roval были быстрее всех.
В ТТТ вчера, китайские Roval были быстрее всех.
Gore бренд и дизайн - Германия. И тут уже как немцы заплатят, такое качество и получат.
Возможно, давно было. С 2016-2017 не встречал не китайский Gore даже в немецких магазинах.
Верхний Look лепят в Тунисе и красят во Франции. К сожалению, не всё у них так хорошо. А сервис, так и вообще плохо.
Косяки есть у всех. По личному опыту использования комплектующих:
Китай признаёт и исправляет/меняет.
Италия неохотно признаёт, меняет, но новое уже с другими косяками.
Франция долго тупят, как саму проблему исправить так и не знают.
США вообще молодцы - говорят, так и надо, забей и катай.
We do what we must, because we can.
Я ради интереса все же написал им мне ответили -- все обода делаются все там же Every Firecrest rim is made by hand at our Indianapolis factory. With our newer wheels the molds we use no longer have the "handmade in Indianapolis" engraving. Best way to tell if they are real or not is seeing if they have our 77/177 hubs or is ther are 404 NSW wheels they will have our Cognition hubs. If you are buying them from your LBS that is a pretty safe bet you are buying authentic Zipp wheels, If you are still unsure you can send in some photos for us to examine to confirm the are real or not.
Regards,
Zipp USA
Так что вообщем (пока) волноваться за судьбу зиппов не стоит
Два углепластиковых барана FSA 38 см и 40 см | Карбоподседел 27.2 Forza | Седло Forza карбоновые рамки | Nalini 1 2
Отстаете от времени.
В про-континентальных и континентальных командах уже катают. Пару лет и будут в "высшей лиге".
UCI сертифицированные колеса, страница 12/12
Список всех колес (не самый свежий) - http://uec.ch/resources/Listedesroue...NG_English.pdf
Рамы давно уже ездят, вчера 9-е место на ЧМ ТТТ.
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Добрый день,уважаемые доны. Выбираю переднюю втулку под 32 отверстия и осъ,100х12,во как, из кандидатов
1) https://www.bike24.de/1.php?content=...5D=1;orderby=2
2) https://www.bike24.de/1.php?content=...5D=1;orderby=2
3) https://www.bike24.de/1.php?content=...5D=1;orderby=2
Благодарю за ответы)
Покритикуйте, отговорите....
Хочу еще одну пару колес (на эндуранс с дисковыми тормозами, да-да, с дисковыми) до поднятия беспошлинного порога.
Чтобы был высокий профиль, хотя бы 50мм у ободов, для получения знаменитого аэро эффекта. 88мм уже слишком тяжелые, их в учет не берем.
Сначала думал взять на 50мм ободах U-профиля (ширина 25мм , без тормозной дорожки), такой вилсет около 1550-1600г получится, так как обода по 500+_20г
Но потом увидел вот такие обода профиль 42мм ассиметричные, по 385г, и захотелось колеса на них собранные меньше 1350г вилсет, на втулках центрлок с прямыми спицами.
42мм наверное не сильно проиграют в аэро-эффекте 50мм? Можно их считать "условно высокопрофильные"? Разница в весе больше 100г на ободах, этож 200г на вилсете....
Ну что, есть в этих колесах что-то почему не стоит их хотеть? В основном речь про обода (42мм, ассиметричные)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)