Особенно ранее в пример приводился Gore, который весь made in China.
Castelli неплохие шмотки, но не впечатлили.
Santic, кстати, не разу не топ, а проходной середняк.
Все китайские (и не только) про команды в CCN ездят. У самого есть их командная шмотка. Не хуже Gore.
А действительно толковый шмот по прежнему Италия/Португалия шьёт. Та же Rapha, например.
Но это всё несколько мимо темы. Если не брать заезженные Campagnolo, Fulcrum, что есть интересного из колёс нынче?
P.S. Как тут поднялась волна на Zipp, так самому потестить захотелось.
We do what we must, because we can.
Так ты же говорил, что сами могут, а выходит что без, чтобы кто-то стоял с плеткой - никак...
А что может быть такого в колесах? Все чудные спицовки и втулки вроде уже перепробывали, осталось каждый год менять раскраску.
---------- Добавлено в 07:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:30 ----------
Педали - да, но там настолько медленные подшипники, что учитывать их - уровне погрешности, а вот про залипание пыльников, тут не поспоришь.
---------- Добавлено в 07:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:36 ----------
В некитайских и новых разницы наверное не будет, но если взять в руки колесо на изношенных или дешевых промах (или дешевую насыпь) и просто крутануть, то в руки будет отдавать заметная вибрация (шум). Это даже, когда оно вращается просто под своим весом. А если приложить 50 кг, кто бы это померил эти потери? Каких-нибудь пару Ватт может и набежать.
---------- Добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:42 ----------
Да полно такого и подобного https://hz.aliexpress.com/item/Road-...ub/1235728148.
Вполне жизнеспособно, кстати.
Что китайцы тряпки пошить какие-то могут, наверное почти все согласятся.
Но карбоновые их изделия - полная жопа.
Пока, о том, чтобы произвести изделия уровня верхних Colnago, look, time, de rosa не идет и речи.
И ближайщее время не пойдет.
А ширпотреб, вроде Джаинтов-Мерид-Скоттов там навалом. Ну так и Трек, который маде ин Вискосин лепят мексиканские жирные тётки.
зипп в индиане лепят скорее всего такие же жирные эмигрантки из ЮА.
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
!скольжения. даже если снять контактные пыльники.
))
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Не согласен!
Тот Китай, который стоял (стоит) в новых Zipp с первой же поездки не хотел катить!
Я именно по этому и полез сразу во втулку, изумился от увиденного, но решил оставить на время, вдруг раскатятся, но не случилось... А потом и вовсе скрипы пошли!
---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:13 ----------
А на японских подшипниках они всё же сразу поехали!
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)