А никто случаем катки Roval clx не юзает? Начинаю потихоньку готовиться к грядущим послесезонным распродажам
VeloRuza
Почему не годится ? На широких ободах форма ближе к тору (камера меньше выступает за пределы обода) и поэтому аэродинамика выше. Пятно контакта не вытянутое а ближе к круглому , и трение качения меньше. Комфорт больше, можно сильнее спустить без риска пробить камеру ободом
Один минус вес больше, но это на шоссере не так ценно как аэродинамика и трение
Два углепластиковых барана FSA 38 см и 40 см | Карбоподседел 27.2 Forza | Седло Forza карбоновые рамки | Nalini 1 2
Аэродинамика - наверное да, для ТТ актуально, но у нас не ТТ. Трение качения - совсем не факт, это только чья-то упрощенная теория, т. к. трение качения не зависит только от одной формы пятна контакта. Хочется круглого пятна и пушечного наката, можно на обычных ободах перекачать и проверить как оно (почему-то никто не качает для асфальта как для трека). Спустить для комфорта как раз захочется, но риск пробить камеру тогда становится в разы выше и заодно пятно станет вытянутым. Грубо-говоря, 23мм на широком ободе - то же самое, что 25мм на нормальном, но либо перекачано, либо в разы менее надежно из-за меньшей высоты. Чуть не забыл, придется наверн прикупить гейтор, как камрад выше, цеплять боковиной покрышка будет намного чаще.
Раз уж тут вспомнили ZIPP 303 и ширину покрышек, что спрошу.
У 303 NSW внутренняя ширина обода 21мм, внешняя - 28.9мм. 202 и 303 сейчас такие широкие и позиционируются под 28мм покрышки, 404 и 808 уже и идут для 25мм.
В раму то 28мм лезет, но мне что-то жирновато кажется.
Нормально ли на 303 NSW с 21мм внутренней гириной ставить 25мм? Или могут быть проблемы?
Последний раз редактировалось -=Kai=-; 24.07.2018 в 08:18.
We do what we must, because we can.
al_giorno,
в твоем примере внутренняя ширина обода больше чем ширина покрышки
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)