Ну понеслось
Ответ очевиден, НЕЗАЧЕМ. И заморачиваться не стоит. Особенно пример с часами порадовал.
Наверное зипы за 80 000 прибавят всем сразу результаты. Особенно важен вес и надпись. И пофиг что в собственном теле лишнего веса несколько килло ( а то и десяток).... ну это мелочи конечно.
P.S. Я понял, что совершил огромную ошибку... затронул тему покупки "всего и подороже"... Извините.
Последний раз редактировалось belousov8; 10.06.2014 в 14:36.
мои навыки это пока середина в гонках водокачки, так что карбокатки на трубках мне пока незачем. хотя конечно на пару-тройку позиций они меня подвинут вверх. Но игра не будет стоить свеч. Были бы лишние деньги - купил бы для чсв, благо форварды или бора у веллбайкса как раз подходят по гамме
так что у меня пока одни колеса
---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:37 ----------
кроме того что чугун и не очень накатистые втулки сказать плохого ничего не могу, спицовка камповская красивая . Пролайты+покрыхи дали мне порядка 10% прироста средней в аэробном режиме. А т.к. в моем понимании катание должно приносить удовольствие - добавка в скорости, внешний вид, вес греют душу. И цена не фр3-фр0
---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:40 ----------
а зипы и хорошие трубки прибавят кстати по-любому, вопрос в цене и пропорциях цена-результат
Дак в соседеней теме выяснили, что зиппы за 80 работают только для Канчеллар.
В итоге имеем. Всё что дешевле 2000 еуро — гомно. А всё что дороже нужно единицам человек в мире и для тебя туриста-неудачника не работает!
На чём ездить — непонятно
Да и если серьезно, шла бы речь о зиппах за 80...
Но тут уже два дня обсасывается тема покупки колес за ДЕСЯТЬ! (Еси аксиумы слить, то так и получится)
Вообще непонятно, о чем спор. Для шацце темы, тем более, типа, с претензиями, это весьма скромные деньги. Хорошие туфли на карбоне, блин, не дешевле стоят! Продать такие колёсы если что-то не устроит (чего я вообще-то представить не могу) можно с на порядок меньшими потерями, чем в случае с топовыми зиппами.
Буря в стакане воды какая-то
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Моя мысль такая.. Если человек(спортсмен-любитель) тренируется регулярно и так же регулярно гоняется, и при этом у него чугун вместо колес , тогда все очевидно. Но вот если форма далека от идеала, а тренировки бессистемные. Если нет какой-либо диеты и целей... Тогда зачем?
И вот вопрос еще к обладателям бор, зипоф и т.д. А вы только на гонки их возите или всегда и по всем дорогам и направлениям в них?
Блин, посмотрел сколько мои Мавик Ксириум весят ..... Аж плохо стало...
А я то думал все плохо у меня из-за пива и лени.
Да вопрос-то, собственно, не в деньгах (я не про 2000 евро), а в том будет ли реальная ощутимая разница. Я выслушал разные мнения, за что всем огромное спасибо!
Это точно!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)