Шоссейные колеса

[PoMaHoL]

Тоже катаю с посонами на китай-колёсах, вообще не слышно...
А вот на Зиппах (1080) у меня жесть трещётка, люди на улице оборачиваются!

[wetsweet]

Никого не смущает, что в этих табличках с "сопротивлениями качению" трубок раз два и обчелся? Где в них гоночные конти, мишлен, велофлекс и так далее? Поэтому, доказательством эти таблички не являются, имхо.

[cwk1981]

Никого не смущает, что в этих табличках с "сопротивлениями качению" трубок раз два и обчелся? Где в них гоночные конти, мишлен, велофлекс и так далее? Поэтому, доказательством эти таблички не являются, имхо.

Вот http://www.bicyclerollingresistance....&min=7&minpr=8
Просто результат настолько плохой что даже в картинку выше не попало

[Sir Velias]

Никого не смущает, что в этих табличках с "сопротивлениями качению" трубок раз два и обчелся?

Трубки для теста просто менять неудобно

[wetsweet]

Вот http://www.bicyclerollingresistance....&min=7&minpr=8
Просто результат настолько плохой что даже в картинку выше не попало

4 трубки на весь тест? серьезно?

[Maxbl4]

Народ, а такой вопрос. Если колеса tubeless compatible, это значит их можно юзать под безкамерку и под обычные клинчера?

[SkyDance]

когда можно взять 1,8 кг RS-81 или самособрать нечто уиверсальное высокопрофильное с алибабы где будет и карбон и клинчер на 25, а то и 28 любимые Мишлены Про Эндюранс накачаные на 6 атмосфер

RS-81 как раз и есть те самые карбоколеса. Просто с алюминиевой торозной полоской поверх. Весят меньше 1.5 кг, ЕМНИП (если брать С24).
А вот Pro4 Endurance что-то начинают меня разочаровывать, заднее к 5000 реально оквадратилось до неприличня. Так что уже даже и прокол словил. Несмотря на то, что по дождю нынче далеко не каждый день шпилю.

аналогичные трубы намного комфортнее клинчеров

Я тут смотрю видео по всяким этим трубкам. Так, похоже, трубка - это тот самый клинчер, куда камера намертво вклеена. Разве что только бортиков-замков нет, на чем и экономия веса (притом совсем небольшая) достигается.

А на финишном спринте со своими клинчерам вы пойдете лесом, даже если вам удастся усидеть в группе лидеров за счет роллинг резиста до самого конца дистанции.

Ерунда какая-то. Думаешь, крошечная разница в весе или чем-то еще как-то повлияет на финишный спринт? Фигушки. Вопрос дури в ногах. Да блин, даже жесткость рамы (в кареточном узле) и то поди важнее будет.

При одинаковом весе что жестче карбон или алю?

Всяко может быть, вопрос спицовки.

[PoMaHoL]

Я тут смотрю видео по всяким этим трубкам. Так, похоже, трубка - это тот самый клинчер, куда камера намертво вклеена. Разве что только бортиков-замков нет, на чем и экономия веса (притом совсем небольшая) достигается.

Зачастую камера в трубке не вклеена, а просто зашита, что позволяет ремонтировать трубки не единожды!
А по весу каждый сам решает (большая разница, не большая...) 180-300гр. за самую тяжёлую трубку против 240-350гр. за клинчер...

[rroomm]

По весу не сильно различаются труба и клинчер . Зато в колёсах весовая разница существеннее больше . Может достигать даже 200 грам .

[PoMaHoL]

По весу не сильно различаются труба и клинчер . Зато в колёсах весовая разница существеннее больше . Может достигать даже 200 грам .

Вот-вот, карбо-клинчер и тяжелее и дороже...