Шоссейные колеса

[al_giorno]

все врут

8-8.5 бар на 15с и 25мм попробуй пробить, покрышка будет дубовой.

[Денис_Сергеевич]

Чем же?

ну так на вкус и цвет....
без наклеек они смотрятся очень даже дорого-богато

---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------

8-8.5 бар на 15с и 25мм попробуй пробить, покрышка будет дубовой.

ну вот я и качаю до максимума, чтоб они были дубовыми, чтоб ездить и меньше думать о всяких выбоинах. Материал и поведение рамы позволяют ездить при таком давлении даже без обмотки или с обмоткой, но без перчаток

[cwk1981]

ну вот я и качаю до максимума, чтоб они были дубовыми, чтоб ездить и меньше думать о всяких выбоинах. Материал и поведение рамы позволяют ездить при таком давлении даже без обмотки или с обмоткой, но без перчаток

Но это в результате и в ущерб накату и собственному комфорту

[Денис_Сергеевич]

Но это в результате и в ущерб накату и собственному комфорту

ну так да. Но вилсет-то собран и отступать есть куда, т.е. только в сторону нового вилсета, а это в мои планы не входит

[cwk1981]

По рельсам НЕ надо ездить...их надо перепрыгивать, не как антилопа ГНУ..а едва заметным движением хоп-хоп и в дамки и скорость не теряется и колёсЫ целы..

Хрен знает где вы там одиночные рельсы нашли чтобы через них прыгать, но в Москве все трамвайные пути как минимум двухполосные в обе стороны, через такие прыгать нужно крылья иметь

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:37 ----------

8-8.5 бар на 15с и 25мм попробуй пробить, покрышка будет дубовой.

То что она для пальцев дубовая, не значит что её пробить нельзя
во первых от веса ездока сильно зависит, во вторых от характера удара, об вышеупомянутые рельсы или острые края отверстий сливных решеток в первую очередь пробиваешься

[slava29]

Прекрати вводить людей в заблуждение.
Вот типичная картина для мавиковских втулок: http://static.bikehub.co.za/forum/up...1437373205.jpg
Но обода умирают раньше, да.

Я высказываю свое мнение.
У знакомых ветеранов до сих пор катаются ксириумы SSC первых поколений с характерной графикой.
Это годы 2000-2004. Причем обода уже упилились из-за дорожек и были поменяны.
Просто люди умели квалифицированно их обслуживать и аккуратно относиться к вещам.
Но пробеги там адские

Кстати, на барахолке они до сих пор всплывают, живые:
http://forum.velomania.ru/entry.php?b=10110
http://forum.velomania.ru/showthread...=mavic+ksyrium

А картинок из гугла и я могу надергать:
Вот к примеру про ДТ Свиссовские фланцы

[al_giorno]

ну так да. Но вилсет-то собран и отступать есть куда, т.е. только в сторону нового вилсета, а это в мои планы не входит

Естественно, уплочено ведь! Мучаемся, но ездим и других агитируем)

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:41 ----------

То что она для пальцев дубовая, не значит что её пробить нельзя
во первых от веса ездока сильно зависит, во вторых от характера удара, об вышеупомянутые рельсы или острые края отверстий сливных решеток в первую очередь пробиваешься

Ну и веса у меня нет, и покрышек, и по ямам не езжу)

[Денис_Сергеевич]

Естественно, уплочено ведь! Мучаемся, но ездим и других агитируем)

ну идеального ничего не бывает - приходится что-то приносить в жертву. Зато эти узкие колеса более быстрые на разгон и вообще стоять на педалях с ними как-то удобнее.

[Сергей Щ.]

а зачем усложнять то себе:
фторопласт, токарь...

[Magistr69]

Да в нашем городе даже и токаря не найти