Шоссейные колеса

[Morne Taru]

Диски я б поставил разве что для экономии ободов (ибо грязь, каждый раз как тормозишь после очередной грязелужи - аж слух режет), но не буду, это чрезмерное усложнение - зонт меньше, спицовка нужна другая, с меньшей радиальной жесткостью, вес будет больше. Зачем мне это все на шоссере? Тем более, что именно эффективности торможения это не добавит (да и не требуется особо), а зимой на шоссере я ездить не собираюсь (пока). А так, хочу ободную гидравлику, и счастью не будет предела. А вот на мтб тормоза - фетиш, нужны часто, мощные, внезапно и в любую погоду, там только диски ессно.

[Foil]

Алюминий всепогодный, а карбон - условно, тем более Китай.

По-моему, китайкарбон более универсальный. Годится и для гонок, и для тренировок. И для плоскости, и для холмов, и для гор.
И для штиля, и для ветра.
Алюминий почти везде парашют, либо якорь. Да и прочность алюминиевых ободьев обычно ниже, чем у карбоновых.
Не говоря уже о том, что для известных алюминиевых вилсетов нужны свои спицы, это ещё понижает универсальность.

Вчера выложил фотку Роллана с командой, до этого - Кэва. Им хватает, а веломанцам не хватает?

Кэв по холмам ездит на профиле 80 мм, а здесь предлагают гонять по равнине на плоских низкопрофильных. 50 мм уже критикуют.

Китайцы вообще делают лёгкие низкопрофильные колёса, в пределах 1100-1200гр. пара?

---------- Добавлено в 03:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:43 ----------

Саш (Foil), отзовись! Что-нибудь знаешь?

Я покупал на eBay, у крупного продавца.
На Али есть те же самые продавцы, их нужно искать по одинаковым фото.
Товар тоже у многих одинаковый, там лишь 3-4 фабрики.
Под трубки видел 1060 грамм, под клинчер таких лёгких не найдёшь.

[al_giorno]

Алюминий почти везде парашют, либо якорь.

Так скажешь, что народ и вправду поверит)) Разница мизерная, имеющая значение только для гонки, да и то, для тех, кто что-то претендует.

Кэв по холмам ездит на профиле 80 мм, а здесь предлагают гонять по равнине на плоских низкопрофильных. 50 мм уже критикуют.

Он их везет ради финишного спринта, если уж на то пошло. Для простого веломанца - это другая планета вообще.

[mardos]

ну начем с того, что сами колесы у шоссера очень слабо цепляются (по сравнению с фэтом 4,0) и там бы ободные были грустью и печалью, но тут то узота дичайшая, сколько там мм на освальде стоят? 10? центральная полосочка, чуть нажал и в юз. зачем ему дисковые? мне только для грязи они нужны, да и то я мирюсь ибо приехать хочу на гонку и что бы на меня как на чмо не смотрели, ибо типа завал=порез=кишкинаружу

я вот как первый раз в ливень по городу покатался, так сразу и понял зачем повседневному велосипеду дисковые тормозяки - что бы седло не перекусывать, када хочется тормозить, а ты клещами начинаешь по ободу скрипеть.

[paha-1]

Он их везет ради финишного спринта, если уж на то пошло

это он тебе лично сообщил?

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:09 ----------

я вот как первый раз в ливень по городу покатался, так сразу и понял зачем повседневному велосипеду диски - что бы седло не перекусывать, када тебя подрезают, а ты клещами начинаешь по ободу скрипеть.

я не езжу по ПЧ. мне на нем не комфортно. при ливне лучше по потихоньку по бордюрам поскакать, благо я в этом реальный спец.

[Morne Taru]

mardos, стоит ли понимать эту реплику так, что клещами не получится заблокировать переднее колесо в сырую погоду на асфальте? В том числе из нижнего хвата? А гидрой?

[Mishka]

mardos, стоит ли понимать эту реплику так, что клещами не получится заблокировать переднее колесо в сырую погоду на асфальте? В том числе из нижнего хвата? А гидрой?

Получится. Только последствия печальные совсем будут. В дождь колесо улетит из под тебя, как на льду. Поймать его времени не будет, а будет морда-асфальт. И да, ободные надо немного просушивать, как и на машине, когда через лужу глубокую проехал. Едешь, чуток прихвати переднее, не переставая педалировать, тогда нормально. Кстати, при езде в пачке тоже так притормаживать, а не бросать крутить. Задние сушить тоже надо, но там с педалями сложнее.

[Morne Taru]

В дождь колесо улетит из под тебя, как на льду.

Не, ну это само собой, понятно. То есть усилия на ручке даже в сырую погоду достаточно. Тогда почему тут пишут, что нужны диски в сырую погоду?

Модуляция по сырому ободу хреновая? Или что?

[paha-1]

То есть усилия на ручке даже в сырую погоду достаточно.

сносит вмиг. это точно. я хз как кому то не хватает, поди речь идет за горы, не меньше

---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:51 ----------

кажисть я сегодня протестирую как оно карбон в мокрое... если конечно совсем не закрутит небо, пока прямо сильное что-то собралось

[barh]

Тогда почему тут пишут, что ?

места много, бесплатно, вот и марают.
опять же, это чемпионы мира... им можно.