Я бы поднапрягся и за 560 ойро взял ФРЗ.
Причём за штуку (за одно колесо)!
---------- Добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:02 ----------
Сам же и ответил на свой вопрос на лёгких колёсах быстрее не поедешь, но тебе самому будет на них "...намнооого легче."
---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:13 ----------
Зачем так дорого? На "чайнике" ФР3 отдают за 24.000р.!
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Однако я еще часто слышу такое словцо, как "катят" и "не катят".
Причем как я почитал(уже не помню где, вроде здесь же), что одни могли быть легче, которые не катили, а другие тяжелее.
Тогда в чем фишка этой самой катимости? Изза разных втулок, профиля и формы обода чтоли?
Одно время "болел" китайкарбоновой болезнью. Все смотрел на эти бублики с алиэкспресса. Уже и спрашивал у всех почти. Кто-то за, кто-то против, ясное дело.
Но вот все-таки сам факт, что китай - это и останавливает...мало ли что с ними может произойти
я чесн не понимаю, что есть тренировочные или еще какие )))
у меня, что бы говны месить, а где можно выжимать скоростуху (я только купил шосцера, еще и пятака не проехал)
но сегодня разницы я никакой не заметил, но и не раскручивал на всю. вечером по бумажке попробую разогнаться, если выдам 42 средней, значит есть профит по сравнению с самым чугуном от шимано
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)