Шоссейные колеса

[simak]

Там Очень-ОООчень оно приблизительно ).
В теме про страву кто то участки показывал, где при нулевом каденсе - страва считала мощность 700Вт

[Puffka]

На градиентах Страва занижает мощу прим. на 8%

Мы о колесах.
страва занижает мощность
жаба занижает колеса
это только на русскоязычных форумах работает, на англоязычных обсуждения идут в другом ключе

[AndrewZ]

Недавно на кантрийном мероприятии она выдала мне мощность 391 ватт средней на 36 км гонки. Мне понятно, что она сильно ошибается, потому что человек с поверметром, приехавший через 5 сек после меня, увидел цифру в 310. Так что просто забудь о них, об этих цифрах.

Вот ты на бананах и зиппах отожрался !

[al_giorno]

Мы о колесах.
страва занижает мощность
жаба занижает колеса
это только на русскоязычных форумах работает, на англоязычных обсуждения идут в другом ключе

Да я уже понял. Там карбозиппы пульс повышают

[LINIKER]

Странно это - не замечать разницу. Может между зондой и зеро она и не такая значительная, но между еурус и 404 должна быть существенной.

+0.5 км/ч (около 10 Вт) в пользу Zipp 404.

[Stiggi]

Мы о колесах.
страва занижает мощность
жаба занижает колеса
это только на русскоязычных форумах работает, на англоязычных обсуждения идут в другом ключе

Занижает колеса здравый смысл. Конечно таким людям, как призеры или околопризеры водокачек и мастерсов, средним любителям, на последние купившие эти мегаколеса есть резон оценить их достоинства и следующей группе пользователей оправдать вложенные деньги. А так имхо бесполезная трата на очередную игрушку-хотелку. Гор у нас нети 100-150 грамм на втулке погоды не сделают, в групповой гонке на мой взгляд любителя важна ломовая сила, которую никакими зипами и пинарелами не заменишь, а также момент атаки при присутствии ломовой силы. В гонке на время важна ломовая сила и посадка, обратите внимание на тт, когда карбоновых аэроколес не было и ничего тоже под полтос средней выдавали.

[LINIKER]

Занижает колеса здравый смысл. Конечно таким людям, как призеры или околопризеры водокачек и мастерсов, средним любителям, на последние купившие эти мегаколеса есть резон оценить их достоинства и следующей группе пользователей оправдать вложенные деньги. А так имхо бесполезная трата на очередную игрушку-хотелку. Гор у нас нети 100-150 грамм на втулке погоды не сделают, в групповой гонке на мой взгляд любителя важна ломовая сила, которую никакими зипами и пинарелами не заменишь, а также момент атаки при присутствии ломовой силы. В гонке на время важна ломовая сила и посадка, обратите внимание на тт, когда карбоновых аэроколес не было и ничего тоже под потос средней выдавали.

Давно пора всех на бюджетный алюминь пересаживать. Кризис на дворе, а они карбон-мармон и т.д.

[Puffka]

Вы мне про бедность не рассказывайте. Я видел воочию на чем ездит разделки сборная Бирмы. И мужская, и женская. Бангладеш не участвовал, жалко

[Stiggi]

Я про повальное увлечение и преувеличение технической составляющей.

[ollegator5]

В итоге прибавляет мощности, условно говоря, складывая результаты... Так что просто забудь о них, об этих цифрах.

Хорошо, про мощность забыл. Пульс то увеличенный на более лёгких и стремительных колесах куда девать?