Хороший Плохой Злой, буду знать!
Хороший Плохой Злой, буду знать!
Тем более карбон нужен, а не алюминий. Или "горная" - это вниз, да по весьма извилистой трассе? Тогда да, Зеро подойдут.
P.S.: Зеро, возможно, вообще лучшие из алюминиевых колес. Но на современном этапе велостроения это звучит типа как "лучший отечественный автомобиль".
Последний раз редактировалось MUTbKA; 04.12.2013 в 11:19.
Мощность важна на разделочнике.
Лучше всего дополнительный PT freehub на кампу и на шимано, на ебее можно взять за $35.
Барабаны меняются в 1 клик, не нужно каждый раз кассету снимать, очень удобно.
---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------
Практика показывает что в 11 км разделке в гору со ср. градиентом 5.6%
Замена колес с алю на карбон дают (-6 секунд)
Держать мощность выше на 15 ватт (-47 секунд)
-3кг веса райдера (-57 секунд)
так что фигня ваши карбо колса, преимущества сильно преувеличены и раздуты.
имха.
bmvv, про дополнительный PT freehub как-то не догадался, спасибо)
В минувшем сезоне в разделках 3 раза меня отделяло от соседнего места менее 3-х секунд, включая ЧР в Крыле, где 2.6 секунды могли превратить мою бронзу в серебро... Конечно, когда проигрываешь минуты - эти 6 секунд ничего не дадут. А вот когда идет реальная борьба за места - все совсем по-другому...
Действительно, как все просто! Взять и накинуть 15 ватт "из воздуха". Или сбросить 3 кг (не потеряв в мощности при этом). Осталось только понять, если все это так просто, то что раньше мешало накинуть эти 15 ватт или сбросить 3 кг?
Хотя, конечно, накинуть 15 ватт к 100-ваттному FTP или сбить 3 кг с тушки, имеющей жирность 30% - действительно, несложно. Но с такими параметрами за медальки всяко не поборешься, а когда параметры входят в норму - тут все и начинается.
Последний раз редактировалось MUTbKA; 05.12.2013 в 11:18.
Кстати, а результаты ЧР в Крыле вообще где опубликованы?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)