Шоссейные колеса

[Rotterdam]

Флуда фагон.

Вопрос какой уровень наката Winspace Hyper 67? 1,5кг веса дисковые. 100к цена. Сильно ли они уступают топ брендам? ну и по отзывам читал, говорят по ветру оч стабитльные, не мотыляет на шоссе

любой обод 60+мм будет мотылять при сильном ветре,если ездок не жирдяй 100кг. А так ты точно не почуствуешь разнцы между винспейс или дт свисс или зипп.
Дргое дело,что у того же зиппа пожизненная гарантия

[PGMY]

любой обод 60+мм будет мотылять при сильном ветре,если ездок не жирдяй 100кг. А так ты точно не почуствуешь разнцы между винспейс или дт свисс или зипп.
Дргое дело,что у того же зиппа пожизненная гарантия

в наше время говорить о какой-то гарантии...

[colorex]

Диск обладает гироскопическим эффектом. А добавленные спицы ему помогают поддерживать стабильную траекторию

Колесо это и есть диск гироскопа

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:05 ----------

Лет 15 назад в МТБ аналогичные споры были. И где нынче эти велосипеды? И если сами то велосипеды старые еще остались, то колеса к ним найти...

Но вообще ты еще вес спиц забыл посчитать. Ведь под клещи можно 12-16 сделать, а под диски 24-28 и только на крестах собирать, а не радиально.

Стандарт 20 +24 рим против 24+24 дискбрейк
Итого 4спицы в крест

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:06 ----------

Тут речь скорее в том, что, дисковые тормоза не ставятся на классическую раму. Замена тормозов, влечет замену велосипеда. И, имея парк велосипедов/колес, едва ли целесообразно дёргаться.. Или здесь опять одни рокфеллеры собрались???

Авито рулит

---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------

Виттория корса 28 - шоссе / грэвел - полет отличный.

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------

Мой вес 63 кг - вес вела 6,7 кг - грэвел еду в основном вверх - средний набор высоты 400/700 метров за раз. Вниз по шоссе. Скоро поменяю на control 30 - будет вообще огонь. Клинчеры с латоксными камерами.

Отличный но короткий

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------

любой обод 60+мм будет мотылять при сильном ветре,если ездок не жирдяй 100кг. А так ты точно не почуствуешь разнцы между винспейс или дт свисс или зипп.
Дргое дело,что у того же зиппа пожизненная гарантия

Но мотыляет по разному

[Diablo]

на 50 профиле при весе 86 кг руль неприятно дергает и это в районе 30 км/ч. пока не понял снесет или не снесет при сильном ветре/порыве и более высоких скоростях при резком выезде на открытое пространство когда кругом голяк, например за городом.

[VladH]

на 50 профиле при весе 86 кг руль неприятно дергает и это в районе 30 км/ч. пока не понял снесет или не снесет при сильном ветре/порыве и более высоких скоростях при резком выезде на открытое пространство когда кругом голяк, например за городом.

Подтверждаю при профиле больше 40+ стремно. Думаю сейчас налетят прорайдеры и скажут что все ок. Если говорить про скорости выше 60 км/ч на спусках прям очково... Вылетаешь на открытое пространство руль держишь аж так что после 5 минут спуска аж кисти болят. На любителя адреналина. Поставил 30 и очень доволен.

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:01 ----------

Что бы не быть голословным - пробовал у знакомого спустится на 454 NSW - ну не - вообще не мое. По плоскарю конечно они будут быстрее моих Farsports FSD30 - но мне не понравилось ощущение - прям как парус - ловит любой ветер жесть как.

[Rotterdam]

на 50 профиле при весе 86 кг руль неприятно дергает и это в районе 30 км/ч. пока не понял снесет или не снесет при сильном ветре/порыве и более высоких скоростях при резком выезде на открытое пространство когда кругом голяк, например за городом.

Ветер небось 50км в час? С твоим весом нормальные колёса 50 профиля не должно сносить, проблема не в высоте профиля,а в самих колёсах. Китайкарбон наверно?

[al_giorno]

не должно сносить, проблема не в высоте профиля,а в самих колёсах. Китайкарбон наверно?

Оно об этом просто не в курсе, что не должно Китай, не китай - пофиг. Профили китайцы уж копировать научились. Переднее колесо в достаточной степени ассиметрично относительно вертикальной оси вращения и любое увеличение площади будет его под давлением ветра выворачивать. Отчасти влиять будет даже ротор, а айстек какой-нибудь в особенности.

[colorex]

Ветер небось 50км в час? С твоим весом нормальные колёса 50 профиля не должно сносить, проблема не в высоте профиля,а в самих колёсах. Китайкарбон наверно?

На 50 пухлых проще ехать чем на 32 сплющеных

[Diablo]

Ветер небось 50км в час? С твоим весом нормальные колёса 50 профиля не должно сносить, проблема не в высоте профиля,а в самих колёсах. Китайкарбон наверно?

колеса такие https://www.yoeleobike.com/collectio...b-pro-clincher
от ветра начинает подергивать руль, судя по прогнозам, при 5-10 м/с

[Rotterdam]

Оно об этом просто не в курсе, что не должно Китай, не китай - пофиг. Профили китайцы уж копировать научились.

Общался с велоклубниками по поводу колёс, 50мм норм, 60мм терпимо. 70+ местами опасно. Речь либо про стоколые колёса,либо брендированные. Китай пока в моду не вошёл
Сам такого же мнения. У нас страна очень ветренная и плоская, но в пелотоне почти не встретишь высоту меньше 50мм.

Так что если вас сдувает на 50мм, проблема всё же в самих колёсах, а точнее к их форме