Фулкрум 5 или 4 за глаза ...или тогда уже высокий профиль 50-60 мм
Фулкрум 5 или 4 за глаза ...или тогда уже высокий профиль 50-60 мм
А почему 2кг за 10к или сразу капрон и высокий обод?
Реальный отзыв на 240-е втулки от ДТ Свисс: Мне очень нравятся. Вот, уже три года...
Потому что "аэро" всегда побеждает "вес", если градиент меньше 10% (ориентировочно).
Да и то, если финиш не наверху, "аэро" на спуске вполне может отыграться
Последний раз редактировалось Инди; 15.07.2020 в 12:27.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Колёса за такую цену не бывают плохими - бери те, которые красивше
Но для "повседневных", даже хороших - это явный перебор, середнячки за 250-350 евро тут более чем.
Я вот лично в слепом тесте не отличу фулькрум3 от фулькрумЗеро, тогда какой смысл платить больше, если между ними разница 20 секунд на 40 км?
Вот, кстати мультик для размышления.
У меня DT SWISS 1400 оказались проблемными! Покупал в прошлом году. Подшипники на переднем колесе пришлось менять -плохо крутились. Недавно лопнула спица на заднем колесе, в Москве такую найти практически невозможно.....пришлось поставить круглую. Достоинство-легкий вес и то, что за счет низкого профиля ветер не чувствуют.
---------- Добавлено в 06:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:06 ----------
Подробнее про переднее колесо. В тех втулках подшипники требуют очень точной запрессовки. Механик потом объяснил, что дело в заводском браке. Поначалу думал раскатаются, пытался смазывать..... До этого были Фалкрум Зеро. Если бы выбор был сейчас, то взял бы опять их! Хотелось что-то другое. Но может это просто мне не повезло!
Кстати был негативный опыт с колесами дт свисс карбоновыми с втулками 240s. Покупал товарищу на мтб, там тоже подшипники немного закусывало при вращении, всего чуть чуть, но учитывая космическую цену, хотелось бы чтобы они крутились так, как крутятся кампа зонда)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)