эллипсыСообщение от colorex
mavic_ellipse_detail.jpg
mavic-ellipse-rear.jpg
мике
34404_05_d.jpg
а те, которые с дорожкой - это ну такие себе колеса 32/32 спицы (уж лучше и дальше на опен про ездить, чем на них)
|
|
|
|
эллипсы
mavic_ellipse_detail.jpg
mavic-ellipse-rear.jpg
мике
34404_05_d.jpg
а те, которые с дорожкой - это ну такие себе колеса 32/32 спицы (уж лучше и дальше на опен про ездить, чем на них)
так опен про и так никуда не денутся - они остаются на ту часть сезона, когда под ногами дрист, песок и прочая дрянь
Я к тому, что заплатишь за внешний вид и эффект распаковки, не более, скорее всего. Насколько для тебя это имеет значение, столько и отдай денег. По функциональности - конкретно как колесо для шоссейного велосипеда, новая заводская дичь будет, вероятнее всего, хуже того, на чем сейчас катаешь. Те же эллипсы, у них беда с жесткостью заднего колеса, сразу тебе скажу на 100%. Если зазоры на раме небольшие будет чиркать.так опен про и так никуда не денутся - они остаются на ту часть сезона, когда под ногами дрист, песок и прочая дрянь
Последний раз редактировалось al_giorno; 05.12.2019 в 09:23.
Миче пистард разные обода.
это у них у всех такая особенность или просто проблема какой-то одной пары, с возможно непротянутыми спицами?
Они же на вид такие крепкие
Опен про - отличные обода, но на алюминиевой аэро-раме они будут смотреться как-то диковато, особенно со спицовкой 32/32
---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:42 ----------
либо клинчер, либо под трубки.
А с дорожкой они были раньше, но в каком-то там году после рестайлинга дорожку с них убрали и осталась она только в версии икс-пресс, но это совсем другой вилсет (более тяжелый и какой-то менее спортивный. Да и вообще не очень красивый)
Изи. Достаточно влететь в глубокую в яму в асфальте с острыми краями на скорости в 40+ км/ч.
Я себе тоже на 470 ободах вилсет собирал на гревел. За сезон пара восьмёрок есть. Выправил в сервисе и дальше катать можно.
Ничего не чиркает ни у кого но мне они тоже ненра
Особенность - 20 спиц и еще прямые спицы, т. е. расстояние центр-фланец по внутренним получается уменьшенным. Хоть там и тянется вроде до 130-150 кг, но это особо не спасет имхо.это у них у всех такая особенность или просто проблема какой-то одной пары, с возможно непротянутыми спицами?
Они же на вид такие крепкие
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:05 ----------
"И все прекрасно работает!"
Смотря какие зазоры. Если берется для асфальта, а не трека - под более широкие покрышки, то может быть сюрприз.
Где тут хоть слово про втулки ? Без них колеса не собрать. А от их дырчатости нужно плясать к ободунемного зимних размышлений почти по теме топика.
4 года езжу на фиксе на одном и том же вилсете - мавик опен про (уже менял обода по причине износа), 32/32 сапим рейс, втулки велобокс (неубиваемая вещь, менял только подшипники). Всё меня в этих колесах устраивает, но...
купил на следующий год себе "типа аэро" алю-раму вместо имеющейся стальной (да, снова фикс) - буду собирать, ну скажем так, более гоночный сетап в надежде, что будет время для заезда на наши питерские разделки (да, я знаю, что гоняться на фиксе с шоссерами - бесполезно).
И по всем моментам у меня есть четкое понимание чего я хочу (и чего мне надо), кроме колес. И вот об этом хотелось бы немного потолковать.
Варианта 2: готовые или собирать.
Из готовых я для себя отметил единственный вариант - мавик эллипс https://shop.mavic.com/en-int/ellips...html#1028=3283
остальное известное и доступное - либо дорого, либо тяжелое, либо вообще не то (мне нужны колеса с проточкой под ободные тормоза - обязательно).
Из самодела смотрю на обода DT r460 https://www.dtswiss.com/en/products/...ormance/r-460/
и на DR rr511 https://www.dtswiss.com/en/products/...rmance/rr-511/
собирать либо на сапим рейс, либо на иксреях (ну либо что-то из аэро от ДТ) что-то в духе 24/28 в случае 460-х ободов и наверное 20/24 или 20/28 в случае 511-х (во мне 80-83 кило).
По цене что самодел, что готовые - ну наверное одинаково выйдут.
Что напрягает в готовых колесах - в случае износа обода фиг поменяешь. И смущает то, что у эллипсов есть тормозная дорожка (есть, да), но мавик снимает их с гарантии, если использовать тормоза. В случае с самосбором таких проблем нет - купил новые обода, переобулся и едешь дальше.
Но с другой стороны - этих эллипсов хватит года на 3 минимум, что уже вообще не мало.
По сценарию использования: 99% времени - городская езда дом-работа-дом (порой [но не сильно часто] со средней под 30). С весны по осень (короче, по сухому. На мокрую осень-весну-зиму оставлю имеющийся вилсет на мавик опен про).
Что скажете?
---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------
Сижу постоянно на колесе у них и вижуОсобенность - 20 спиц и еще прямые спицы, т. е. расстояние центр-фланец по внутренним получается уменьшенным. Хоть там и тянется вроде до 130-150 кг, но это особо не спасет имхо.
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:05 ----------
"И все прекрасно работает!"
Смотря какие зазоры. Если берется для асфальта, а не трека - под более широкие покрышки, то может быть сюрприз.
а почему не нра?
ахахах, вот это самое "ненра" стало причиной почему я сейчас женат именно на той самой, на ком женат уже 5 лет (а вместе уже 7). Сидел как-то от нечего делать на сайте знакомств, просто смотрел девченок, ничего никому не писал. И тут одна из них мне написала "не нра?". И потом так вышло, что она моя любимая жена
---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:46 ----------
мне они немного не нра тем, что все-таки там свои втулки, свои спицы и свои обода - всё, блин, свое
---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:47 ----------
пока остановился на этих (тут есть возможность отверстия в любом нужном количестве выбирать)
https://www.ebay.com/itm/Track-Hub-B...d=113328284925
качество на уровне.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)
Ответить с цитированием