Спортмастер. Кронштейн для хранения вела 450 руб.
Байк подвешивается за переднее колесо вертикально.
Сцылку к сожалению не нашел.
Спортмастер. Кронштейн для хранения вела 450 руб.
Байк подвешивается за переднее колесо вертикально.
Сцылку к сожалению не нашел.
<div class='quotetop'>Цитата(Nadeya @ 28.09.2007 02:16) <{POST_SNAPBACK}></div>Я могу понять любовь к велосипеду, но не могу понять фанатизма.
Принципиально автомобиль ничем не отличается от велосипеда.
У него есть и подвеска, и тормоза, и металлические покрашенные детали, и резиновые уплотнители, и колеса у него тоже резиновые. Резина портится от прямых солнечных лучей, потому как под воздействием ультрафиолета каучук полимеризуется дальше и теряет свои эластичные свойства.
резина скорее пересохнет в теплых условиях.
Вот цитата к примеру:
"Требования к условиям хранения пневматических шин"
(выписка из ГОСТ 24779-81 Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение)
...
4.2 При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30 до плюс 35 °С и относительной влажности воздуха 50-80% Шины при хранении должны быть не ближе 1 м от отопительных устройств.
...
Все эти материалы расчитаны на те температуры, которые бывают нашей зимой.
Мало того, автомобиль еще и ездит зимой, а не только хранится на улице у большинства автолюбителей.
И он лучше сохраняется в проветриваемом холодном гараже.
В теплом проще отлько водку пить и ремонтировать )))
Если велосипед просто хранить в теплом гараже, это одно, а если его использовать и хранить в таком гараже, то он по аналогии с автомобилем сгниет гораздо быстрее, ибо есть такой закон в химии, скорость реакции увеличивает в два раза, с повышением температуры на 10<sup>о</sup>С. Приехав с налипшим грязным снегом в теплый гараж, корродировать материалы начнут гораздо быстрее.
Так что не слушайте никого.
Есть такое замечательное выражение - красота спасет мир, а чистота это и есть красота,
содержите своих "коней" в чистоте и ничего с ними не станет даже в холодном гараже.
ps понаписали страшных статей. А уж крючком и прочих приспособлений, что в ОБИ что в Леруа Мерлен - шикарный выбор. Ну кому нравится можн ои в спортмастере в 10 раз дороже купить специальный ВЕЛОСИПЕДНЫЙ крючок
не надо ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель.
Ну, тратить 60 или 450 рэ на крюк для подвешивания за колесо или педаль - личное дело каждого
Темы создавались как раз для рассмотрения разных вариантов хранения.
Про шины - возможно... Но почему-то в паспортах велов отдельной строкой оговаривается желательность хранения в тёплом помещении. Хотя некоторым рамам коррозия вообще не грозит И, кстати, даже дешёвый велоамортизатор почему-то в разы (а недешёвые - и на порядок-другой) дороже автомобильных. Наверно, есть какая-то разница?
Собственно, поэтому многие часто катающие зимой байкеры на зиму меняют дорогие амморты на простенькие пружинные...
Я знал одну женщину - она всегда выходила в окно
В доме было десять тысяч дверей, но она выходила в окно
Она разбивалась насмерть, но ей было все равно
Купил простые крюки и повесил на них вел. Предварительно обмотав их мягкой обёрткой в которую бытовую технику заворачивают - что бы рама не царапалась.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)