Проехал я на тормозах Shimano XT (тормоза и колодки в комплекте велосипеда) где-то 2500 км и обнаружил, что у меня сточилась 1 колодка сзади. Не до конца, где-то 1 мм остался, зато стачилась неравномерно. Понятно, что калипер стоял не ровно. Хотя я вроде один раз подправлял, когда обнаружил, что болты крепления калипера ослабли.
Когда я пытался настроить положение калипера (1500 км назад), то заметил, что один из двух поршней больше выдвинут. Я плоской отвёрткой вернул оба поршня в минимальное положение, всё поставил и ездил дальше. И сейчас когда заметил, что диск шкрябает, раскрутив опять заметил, что только один поршень сдвинулся. Мне это показалось странным.
Колодки стоят вроде металло-керамические. Мне кажутся довольно твёрдыми, но я не сравнивал.
У меня несколько вопросов:
1. Стачивание колодки за 2500 км по подмосковью (ПВД, горок вроде нету) это нормально?
2. Вторая колодка практически как новая. Это нормально?
3. Чем грозит, что калипер стоит под небольшим углом к диску?
4. Новые колодки лучше всего - Аллигатор, Джагвайер и Кулстоп, правильно?
5. А нет ли у тормозов Shimano XT регулировки положения колодок?
Ну а также эту тема для задавания вопросов и ответов по дисковым тормозам Shimano XT. А то при поиске всё больше обьявления куплю/продам. Повторяю для роботов - дисковые тормоза Shimano XT (дисковая гидравлика Shimano XT).