Дисковый тормоз XT

[Double]

Проехал я на тормозах Shimano XT (тормоза и колодки в комплекте велосипеда) где-то 2500 км и обнаружил, что у меня сточилась 1 колодка сзади. Не до конца, где-то 1 мм остался, зато стачилась неравномерно. Понятно, что калипер стоял не ровно. Хотя я вроде один раз подправлял, когда обнаружил, что болты крепления калипера ослабли.

Когда я пытался настроить положение калипера (1500 км назад), то заметил, что один из двух поршней больше выдвинут. Я плоской отвёрткой вернул оба поршня в минимальное положение, всё поставил и ездил дальше. И сейчас когда заметил, что диск шкрябает, раскрутив опять заметил, что только один поршень сдвинулся. Мне это показалось странным.

Колодки стоят вроде металло-керамические. Мне кажутся довольно твёрдыми, но я не сравнивал.

У меня несколько вопросов:

1. Стачивание колодки за 2500 км по подмосковью (ПВД, горок вроде нету) это нормально?

2. Вторая колодка практически как новая. Это нормально?

3. Чем грозит, что калипер стоит под небольшим углом к диску?

4. Новые колодки лучше всего - Аллигатор, Джагвайер и Кулстоп, правильно?

5. А нет ли у тормозов Shimano XT регулировки положения колодок?


Ну а также эту тема для задавания вопросов и ответов по дисковым тормозам Shimano XT. А то при поиске всё больше обьявления куплю/продам. Повторяю для роботов - дисковые тормоза Shimano XT (дисковая гидравлика Shimano XT).

[Birdshell]

1)Наверно. У меня спереди на деоре м525 органические за 1,5ткм почти ушли уже. Правдо пользовался довольно активно, 64кг без одежды.
2)нед
3)кривым износом и некоторым периодом притирки, пока плоскости поверхностией колодок и ротора не станут паралл ельными
4)огада
5)аппаратно нед. Но можно проделать такой трюк - взять пластиковых полосок по 0,5 мм и варьируя их количество зажимать колодками. Толщина ротора 2мм. Я воткнул две по 0,5мм и зазор уменьшился, за ручкой тянуться не надо. Только масла ещё в бачок долить надо.
У меня лх и деор, но для хт тоже должно сработать.

[yurynt]

Лучшие колодки у EBC

к тому же шикарный выбор под разные суппорты разных производителей.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(YuryNT @ 26.09.2007 10:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Лучшие колодки у EBC

к тому же шикарный выбор под разные суппорты разных производителей.[/b]

с чем сравнивал?

Да хрен их найдёшь ещё.

[Double]

Погода стоит афигенная, ездить охота. Поэтому не выдержал и недождавшись ответов поехал в Соколя и купил в Зените модные колодки Alligator Carbon Race Pro (930 рублей). Там же были другие Аллигаторы за 430 рублей, без карбона. Я решил, что надо же мне хоть что-нибудь карбоновое на веле иметь и купил первые

Кстати, оказалось, что тормоза XT у меня 2004 года, хорошо что колодки взял с собой. Потому что новые XT колодки с другим крепежом.

Ещё выяснил интересный факт. Чтоб отвинтить расширительный (правильно?) бачок на ручке тормоза (у меня комбо-ручки dual-control) нужен тонкий шестигранник. Шестигранник из Сигмавского мультитула не влазит.

[yurynt]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 26.09.2007 12:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

с чем сравнивал?

Да хрен их найдёшь ещё.[/b]

с колодками митсубиси
а если серьезно, то не только я и разных конфигурация тормозов.
Все говорят - EBC - лучшие и я согласен.
насчет митсубиси тоже серьезно.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 26.09.2007 13:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кстати, оказалось, что тормоза XT у меня 2004 года, хорошо что колодки взял с собой. Потому что новые XT колодки с другим крепежом.[/b]

Откуда такая информация?  :blink:  У тебя такой калипер?




<div class='quotetop'>Цитата(YuryNT @ 26.09.2007 14:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

с колодками митсубиси
а если серьезно, то не только я и разных конфигурация тормозов.
Все говорят - EBC - лучшие и я согласен.
насчет митсубиси тоже серьезно.[/b]

б/к

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 26.09.2007 15:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Откуда такая информация?  :blink:  У тебя такой калипер?[/b]

Калипер похож, но кажется не такой (хотя я не уверен). Я сделал вывод, что у меня XT 2004 из следующей ситуации. Я пришёл в магазин и говорю "Дайте колодки для дисковых томрозов XT". Мне дают упаковку с двумя колодками Shimano XT. Я смотрю, а у них крепёж (дырочка) не сбоку, а по середине. Тогда я даю свои колодки (у них сбоку дырочка). И мне дают упаковку Alligator, которые почти один в один мои, дырка сбоку. А на пачке написано - для тормозов XTR, Deore XT 2004 года, ...

Вот такой вот вывод. Тормоза у меня шли в комплекте с байком (Orbea Eclipse, модель 2006 года).

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 26.09.2007 15:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот такой вот вывод. Тормоза у меня шли в комплекте с байком (Orbea Eclipse, модель 2006 года).[/b]

интересный ход мыслей. Наверно тебе предложили колодки к древнему хт (тот что ещё 4х поршневой был).
Вот так рождаются слухи приводящие к брожению в головах.

[yurynt]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 26.09.2007 15:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

б/к[/b]

а причем здесь без комментариев? диски из того же сплава что и автомобильные, материал колодок тот же,
пара - материал колодки + сплав тормозного диска, или ты доверяешь только производителям велосипедов?
Хайес уважаешь? ТАк у них же тоже велокомпоненты тоже не лидирующие положение занимают. Только EBC это компания, занимающаяся тормозами для тюнинга и автоспорта, и технологии у них на высоте, и имя у них заслуженное, просто неизвестное тебе + нет дилера в России по велокомпонентами.
Ты просто ничего про них не знаешь, отсюда и комментариям взяться неоткуда.
Пообщайся с раллистами или кольцевиками, они тебе много расскажут о EBC.

А то на форуме много пафосных заявлений о работе маркетологов той или иной компании, а сами толкьо их продуктами и пользуетесь.