Учимся отличать китайские подделки под Pinarello и другие бренды - Страница 5
+ Ответить в теме
Страница 5 из 54 ПерваяПервая ... 34567101535 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 537

Тема: Учимся отличать китайские подделки под Pinarello и другие бренды

  1. #1

    По умолчанию Учимся отличать китайские подделки под Pinarello и другие бренды

    От модератора: В ЭТОЙ ТЕМЕ МОЖНО УЗНАТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЕЛОСИПЕД КОТОРЫЙ ВЫ ХОТИТЕ КУПИТЬ ПОДДЕЛКОЙ.


    По многочисленным просьбам решил таки сделать руководство по сравнению настоящей пинарелло догма и ее китайской копии с сайтов aliexprees и alibaba.
    Тема очень большая и обширная за один час не напишешь. Поэтому будет постепенно редактироваться при обнаружении каких то дополнительных материалов.

    Итак начнем...

    Pinarello — итальянский бренд компании-производителя спортивных велосипедов, базируется в городе Тревизо, Италия. Компания производит преимущественно велосипеды ручной сборки для шоссейных и трековых гонок, а также цикло-кросса.
    На данный момент все велосипеды марки изготавливаются на заводе на Тайване, что разумеется осуществляется под строжайшем контролем качества. Карбоновое волокно компании поставляет японский химпром концерн toray с его, как я понял, отделением torayca специализирующимся на изготовлении карбоновых волокон.
    http://www.torayca.com/

    Итак я не буду лезть в исторические дебри времен магниевых догм, а начну обзор с 2009 года, когда появилась dogma 60.1 сменив pinarello prince 2008 года.
    Это была первая возрожденная догма, так сказать концепт задавший развитие компании на ближайшие 3-4 года точно.
    Так что нам предложили, prince если мне не изменяет память был спущен вниз по линейке как это водится и переименовался в paris. Во всяком случае 50.1 карбон ему оставили.
    А в догму влепили 60.1, по тем временам очень жесткое волокно. Помню вильер хвалился налево на право своим 46 тонным карбоном от mitsubishi в своем cento 1.
    Также влепили вилку onda fpx1 кажется так она называлась. Она пока еще не была интегрирована частично с рулевым стаканом, что случилось в pinarello dogma 2. Кстати во второй догме еще сделали внутреннюю проводку тросиков.
    Потом в 2013 анонсировали 65.1 think 2. Ну тут помимо опять внедрения нового волокна 65.1 добавили внутреннюю проводку еще и электронных трансмиссий, сделав для этого красивые эстетичненькие заглушки для отверстий под механику.

    Это что касается конструктивных изменений. Так же разумеется на каждый год менялась схема окраски рам.
    Так вот с 2009 года в связи с популярностью и вожделенностью догмы у велолюбителей, активизировались наши друзья из поднебесной. На торговых восточных интернет площадках aliexpress и alibaba начали, как грибы после дождя, появляться подделки под оригинальные пинарелловские шедевры.
    И надо отдать должное что для неискушенных людей, кто видел догмы только на картинке, разницу заметить было тяжеловато. В последствии эти модельки стали просачиваться и на российские форумы. Стоимость китайской подделки 500-700$ что конечно крайне соблазнительно.
    А уже отечественные жулики навешивали на них какие нибудь аксиумы и ультегрочку сбагривали этот шлак тыщенки по 2000-2500 долларов выдавая это бессовестно за оригинал.
    Что предлагают китайцы. Это я опишу попозже.
    Короче что бы не разводить демагогию, аналитику и лирику перейдем к делу.
    Итак как отличить оригинал от подделки.
    1. Ну хотя бы по цене. Никто вам в здравом уме нишевый спортивный снаряд в состоянии ближе к идеальному или новый не будет продавать по цене ниже 3500$ Ну может конечно и будет исключение одно на 1000 человек. Если это будет например наркоман отжавший велосипед в подворотне у упоротого, уставшего лося с тренировки, что опять же крайне маловероятно. Ориентируйтесь на минимум 3200-3300 за аппарат с Украины. с легким пробегом. Если вам продают пинарелу за 2000$ но на электронном суперрекорде. Берите. Даже если рама подделка, то электронные группесеты пока подделывать не умеют. Одной навеской окупитесь. Это я к тому что обращайте внимание на обвес. Если рыночная стоимость обвеса и колес выше цены велосипеда, то это лишний повод усомнится в том что вам толкают подделку. Даже китайскую раму вам бонусом к обвесу и колесам отдавать не будут.
    2. Это уже технические детали.
    Обычно все пины и догмы в частности оборудованы "палками" дочерней фирмы MOST. У догм как правило подседел интегрованный каплевидный, а руль частенько монокок most talon 3K. Рули кстати тоже подделывают, особенно любят fsa plasma compact и вот как раз most talon.
    Но опять хочется все и сразу охватить. остановимся именно на рамах.
    Поехали...
    1. Кареточный узел.
    Оригинал. Кареточный узел у пинареллы дочерней фирмы MOST называется croxover. Надпись croxover скрывается за гелевым колечком проходящим по всему периметру торца алюминиевой закладной. В буквах О, стилизованных под тигриный глаз, красные закорючки.

    Типичная говноподделка. Как мы видим никакого выпуклого гелевого колечка нет. Просто зашлифованное место где какая то переводилка croxover. Кроме того нет красных "глазок" в буквах О. Да и шрифт сам то, как сказал бы Артемий Татьянович, блевотный какой то.
    Обратите внимание на перо. Там такое серебряное нарисованное краской пятно. У оригинальных догм, это кевларовая наклейка-защита пера от цепи.

    Вот как выглядит эта защитная наклеечка на оригинальной догме 65.1. Она реально наклеена, шершавая фактура.Фотография ниже. На подделке на фотке повыше и поправее видно что наклейка "нарисована" беспалевно серебряной краской из балончика.
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось Dirty Paws; 31.07.2019 в 12:47.

  2. #41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kiramid Посмотреть сообщение
    Зачем покупать ферари и сдувать с нее пылинки когда можно купить таз и ездить не парится.
    Таз тазу рознь !!!
    http://www.zr.ru/content/news/563694...vo_superkarov/

  3. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergmen Посмотреть сообщение
    Не раскрыта извечная тема молочных желез!
    Лица полицейской фемины не показали.
    Kein Bier vor vier.

  4. #43

    По умолчанию

    А догмы с карбоном 70HM1K или 80HM1.5K в природе существуют?

    ---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------

    ps и в каком году прекратили делать принцев? Мне интересно, какого года мой фреймсет

  5. #44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hindu Посмотреть сообщение
    А догмы с карбоном 70HM1K или 80HM1.5K в природе существуют?

    ---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------

    ps и в каком году прекратили делать принцев? Мне интересно, какого года мой фреймсет
    А уверен что прекратили?
    http://www.aliexpress.com/item/Can-C...603969319.html
    Забей в Гугл-картики "Pinarello prince" и цвет своей рамы, например "black orange" и найдёш. На сайте Пины вроде нет истории продукции.

    ---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

    Может это твой?
    http://www.pinarello.com/en/hall-of-...ar-pereiro-sio

    ---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

    В 2011 засветился последний Принц от Пинареллы.
    http://velo.net.au/news/view/pinarello-2011

  6. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergmen Посмотреть сообщение
    Забей в Гугл-картики "Pinarello prince" и цвет своей рамы, например "black orange" и найдёш.
    Тока он в расцветке черное на черном. Как здесь.

    Такие расцевтки судя по гуглу были как минимум в 8, 9 и 11 годах. Какнить еще определить можно?

  7. #46

    По умолчанию

    Может по обвесу и колёсам? Ну например обвес 11 года ну никак не мог быть на модели 8 и 9-го.

  8. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergmen Посмотреть сообщение
    Может по обвесу и колёсам? Ну например обвес 11 года ну никак не мог быть на модели 8 и 9-го.
    Не сток. Помесь рекорда с суперрекордом на FRZ.

  9. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hindu Посмотреть сообщение
    Тока он в расцветке черное на черном. Как здесь.

    Такие расцевтки судя по гуглу были как минимум в 8, 9 и 11 годах. Какнить еще определить можно?
    PRINCE чисто чёрного цвета есть только в катологе PINARELLO 2009 года. В каталогах других годов такой расцветки ( 402 ВоВ ) нет.

  10. #49
    northRiDeR
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kiramid Посмотреть сообщение
    Зачем покупать ферари и сдувать с нее пылинки когда можно купить таз и ездить не парится.
    Догма-это скорее бугатти вейрон(вальяжный, массивный).
    А феррари - это трек мадоне 6 серии(до тех пор пока она была верхней)

  11. #50

    По умолчанию

    ]А догмы с карбоном 70HM1K или 80HM1.5K в природе существуют?
    не существуют. Последнее волокно 65.1 с nano alloy.
    ps и в каком году прекратили делать принцев? Мне интересно, какого года мой фреймсет
    в 2008 прекратили заменив его парижем.
    хотя вполне допущу что до 2010 что то может довыпускалось ограниченно и допрадовалось со складов.
    Последний раз редактировалось kiramid; 15.11.2013 в 21:23.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Pinarello FP Uno ростовка 50 под рост 167 + - етт 528
    от snajj в разделе Шоссе
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.07.2014, 07:19
  2. Продам Pinarello FP Uno ростовка 50 под рост 167 + - етт 528
    от snajj в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.07.2014, 12:49
  3. Куплю куплю шоссейный фреймсет pinarello colnago И Другие
    от афке в разделе Рамы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.08.2012, 20:23
  4. Длинные китайские карборамы под вибряки
    от mlg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.06.2012, 14:28
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.11.2010, 00:54