Трактовка ПДД -каждый делает как хочет

[Revers]

Здесь я предлагаю обсуждать только ПДД, т.е. теорию, как она написана, в каком порядке пункты стоят, что дублирует, дополняет, противоречит.
Права есть. Стаж достаточный. ДТП по моей вине ноль.

Вы это серьезно? Я правильно понимаю что всем автомобилистам вы так же предлагаете изучить этот материал для понимания что такое дорога? Там даже определения нету что такое дорога.
А вообще даже из названия вашего пункта под №1 ясно следует что разделяют понятия самой дороги как объекта и "загрязнения".

Как трактовать ту ситуацию которая не попадает ни под один пункт ПДД.
Пример, дальнобойной едет с напарником, на дороге скорость максимально разрешенная допустим 110, весит знак ограничения в 60 км, дальнобойщик проезжает его, останавливается, будит спящего напарника и сажает его за руль, у того хватает мозгов и мощности машины что бы разогнать фуру до 110 км/ч до окончания действия знака с ограничением в 60 км/ч.
На участке действует знак ограничения, но водила не проезжал под него.

[M_P_S]

Сразу вопрос, откуда знает выспавшийССо водитель, что разрешенная 110 км/ч? Удаляюсь нафик из твоей темы, ибо ты реально бредишь

[Revers]

наверное водила в состоянии определить в населенном пункте он находиться или нет.

[Elk]

Денис, ты прям ребусы задаешь!

Пример, дальнобойной едет с напарником, на дороге скорость максимально разрешенная допустим 110, весит знак ограничения в 60 км, дальнобойщик проезжает его, останавливается, будит спящего напарника и сажает его за руль, у того хватает мозгов и мощности машины что бы разогнать фуру до 110 км/ч до окончания действия знака с ограничением в 60 км/ч.
На участке действует знак ограничения, но водила не проезжал под него.

Конкретно к примеру :
1. Водитель не может просто так проснуться и, не видя знаков "автомагистраль", разогнаться до 110 км/ч, ибо на обычной дороге ограничение 90.
2. А если висит знак "магистраль", согласно которому второй водитель ехал 110, то рядом должен быть знак ограничения сторостного режима (см. СНиПы и ГОСТы).
3. Допустим, первый водитель шепнул второму "магистраль", упал мертвецки пьян и уснул.
Тогда первый нарушил правила остановки на магистрали.
4. Если фура остановилась на специальной площадке, то такая может быть только вне магистрали (см. СНиПы и ГОСТы), т.е. сначала надо было съехать на прилегающую дорогу,
а затем второй водитель должен был обратно с нее выехать на магистраль. Действие знака ограничения скорости распространяется до перекрестка, таким образом, если на выезде не было
знака "60", а был знак "магистраль", то можно ехать 110.

А в целом, пример надуманный, но

Я правильно понимаю что всем автомобилистам вы так же предлагаете изучить этот материал для понимания

если не хочешь попадать в глупые ситуации, лучше хоть краем глаза пробежаться по дорожным СНиПам,
наример, если ямка на асфальте глубиной более спичечного коробка и площадью более..., то это является препятствием,
которое, при определенных условиях, можно объехать и по "встречке".

[ExlibriS]

Разок стояли в пробке на переезде а на другом конце переезда стояли гаишники , стоим и стоим , вдруг сирена шлагбаум закрывается прямо за нами , морда на линии, на зад не сдать шлагбаум и подпирают др. машины. Что делать в такой ситуации?

в пдд вроде прописано ж, высадить пассажиров и топать в сторону паравоза размахивая руками, как размахивать тоже написано.

[Revers]

Денис, ты прям ребусы задаешь!


Конкретно к примеру :
1. Водитель не может просто так проснуться и, не видя знаков "автомагистраль", разогнаться до 110 км/ч, ибо на обычной дороге ограничение 90.
2. А если висит знак "магистраль", согласно которому второй водитель ехал 110, то рядом должен быть знак ограничения сторостного режима (см. СНиПы и ГОСТы).
3. Допустим, первый водитель шепнул второму "магистраль", упал мертвецки пьян и уснул.
Тогда первый нарушил правила остановки на магистрали.
4. Если фура остановилась на специальной площадке, то такая может быть только вне магистрали (см. СНиПы и ГОСТы), т.е. сначала надо было съехать на прилегающую дорогу,
а затем второй водитель должен был обратно с нее выехать на магистраль. Действие знака ограничения скорости распространяется до перекрестка, таким образом, если на выезде не было
знака "60", а был знак "магистраль", то можно ехать 110.

А в целом, пример надуманный, но



если не хочешь попадать в глупые ситуации, лучше хоть краем глаза пробежаться по дорожным СНиПам,
наример, если ямка на асфальте глубиной более спичечного коробка и площадью более..., то это является препятствием,
которое, при определенных условиях, можно объехать и по "встречке".

Не суть важно 110 или 90(автомагистраль или нет), нарушил правила остановки первый дальнобой, второй ничего не нарушает разгоняясь до 110.
Также ситуация с односторонним движением, много где разрешена и остановка и стоянка, и по умолчанию действуют одни правила, а знаки начинают действовать только "при проезде под ними". Никто не мешает оставить машину сегодня на дороге с одностороннем движением, вернуться через месяц, и развернуться на противоположную половину и ехать против шерсти.

[Elk]

Никто не мешает оставить машину сегодня на дороге с одностороннем движением, вернуться через месяц, и развернуться на противоположную половину и ехать против шерсти.

... до первого перекрестка, где должен быть дублирующий знак.
Понятно, что на выезде из каждого двора - знаки не поставишь, а если у тебя внедорожник, то надо принимать в учет и установку ограждения.
Правила на все случаи придумать невозможно, да и нет необходимости. Применительно к описанному примеру - водитель заплатит штраф - это не смертельно.

[fhntv]

Никто не мешает оставить машину сегодня на дороге с одностороннем движением, вернуться через месяц, и развернуться ехать против шерсти.

а вы батенька - гурман-с
я то думал вы покуриваете -с .... а вы оказывается -понюхиваете -с вы это... того...аккуратнее...

[Schwarztig]

Elk, ну это уже перебор. Если на данном участке организованно одностороннее движение, то знак должен быть везде, на каждом выезде из двора и на каждом перекрестке. Особенно, учитывая, то, что бывают и проездные дворы.
А иначе, если я заехал во двор с другой стороны и не вижу никаких знаков на выезде, то я имею полное право поехать "против шерсти". И, что самое интересное, практически каждый автомобилист с этим в какой-то мере сталкивался, возможно даже кто-то лишился прав из-за этого. Обычно, конечно, встречные быстро дадут понять, что что-то не то, но их может и не быть.

Это, кстати, еще к вопросу ограничения скорости, в той же Беларуси, например, на основных трассах, на каждом выезде висит знак и дублируется на асфальте максимальная скорость движения на данном участке. Вот так и должно быть, а не водитель должен гадать сколько же ему можно ехать.

зЫ и если я не ошибаюсь, то фуре, в любом случае 110 нельзя.
ЗЗЫ Также сейчас есть интересный казус, что наказания за превышение менее чем на 20км/ч нет, но тем не менее в случае дтп и тд, все равно это нарушение, хоть и ненаказуемое

[Willkin]

В автошколе на экзамене (город) машина стартовала в зоне действия знака "ограничение скорости 40 км/ч". Знака в поле зрения не было. Тех, кто разгонялся выше 40 на этой улочке, сразу же отправляли на пересдачу