Собственно сабж. Колодки имеют огромный зазор, вследствие чего ручки имеют свободный ход около 3-4 см. Как то не очень.
Собственно сабж. Колодки имеют огромный зазор, вследствие чего ручки имеют свободный ход около 3-4 см. Как то не очень.
сними колесо и один раз нажми на ручку
А не воздух ли там...?
Какой ещё нафиг воздух? Это нормальная работа гидравлики с открытым контуром: зазор между колодками и ротором поддерживается постоянным. Единственный способ уменьшить зазор - накачать в систему излишек тормозухи, чтобы заполнить расширительный бачок до отказа при нужном зазоре. Есть два минуса:
- добавлять тормозную жидкость придётся регулярно по мере износа колодок;
- томоза будут работать, по сути, в нештатном режиме (ничем не чревато, на самом деле).
KopAnt, поменяйся с кем-нибудь на формулу rx, почти каждый владелец на маленькие зазоры жалуется
А каким образом поддерживается зазор при износе колодок?
KopAnt, если при нажатии на ручку ход поршней калипера будет больше нормального зазора, то, при отпускании, поршни отодвинутся назад только на величину зазора. После остановки поршней в калипере, поршень в мастер-цилиндре, возвращаясь назад на весь ход, станет подсасывать тормозную жидкость из бачка в контур.
Это вкратце. За подробностями - в поиск.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)