С опытом пришел к тому, что перебирать с завода нужно всё, ибо лотерея. Доходило до того, что из двух коробочных РШ с байккомпонентс одного модельного года и одной ценовой категории одна была заправлена "как надо", в штанах другой - почти сухо (в коробке тоже сухо, масло не вытекло - его просто налили пол-капли).
Поэтому завел себе за правило - с ЛЮБОЙ новой вилки сдёрнуть штаны и заменить в них масло. Алсо переборке подлежат воздушные пружины.
Статистика здесь не поможет никак - на отдельных случаях её не построить, объёмы не те.