роторы гавно
|
|
|
|
роторы гавно
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
с формулами в сумме - совершенно согласен. Веса не экономят сильно,а раздражающая дёрганность проявляется постоянно.Сообщение от Ouninpohja
А чего такой тяжёлый вышел? Или это всё из-за колёс и немалого веса ТС?
да и с теми же шимами тоже. кроме того, что жрут колодки эффекта никакого
пожалуй самые ушлепские роторы на рынке
уж лучше ажурную проволоку от ашимы поставить
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Да вот вроде около дела. На байк жены поставил, в сумме с 445 гидрой вполне неплохо ведут себя, во всяком случае нареканий у меня к ним не возникло. В отличии от того момента, когда оные я себе воткнул с оро18...
antonsimpleton, эстетский вызов принятЩас буду оправдываться по списку:
1. "Золотая" рулевая продавалась на местном форуме занедорого. Можно было заморочиться и заказать что-то еще, но это искать, ждать. А кататься хотелось сейчас. Тем паче, рулевая очень неплоха, на промах, дело свое делает.
2. Байк был перекрашен. Точнее, рама. Покупал ее в Питере, причем сам же и ездил за ней, лично, не доверяя почте. Рама изначально была бордовая такая (есть фото, но аттачить лень), покоцанная весьма, но технически исправна. Пескоструй и порошковая краска сотворили чудоЦвет выбирался по принципу заметности на темной дороге - он не чисто серый или светло-серый, он с мелкими-мелкими блестками. В темноте и свете фар заметен издалека, что и требовалось, собственно.
3. Втулки и обода обошлись по цене втулок, камрад qirill, подскажет точнее, у него покупалось. Причем, втулки шли сразу и с адаптерами под ось и со всякими плюшками, которые чейна та же барыжит отдельно. Поэтому грех было не купить, ну а то, что втулки синие, дак это уж простите
В принципе, все верно сказано. Но я это все знаю и вел специально подбирал в минимально возможной цветовой гамме. То есть, чтобы он однотонный был (белое седло тяжелое вместо старого и более удобного, например) - насмотрелся я на питерские велосипеды-красавцы и уж как мог старался, чтобы и мой "понь" красив был, а не аляповато раскрашен разношерстными деталями. То есть, стиль я пытался выдержать, но не совсем удалось. Но, согласитесь, камрады, велосипед уродом не выглядит: есть в нем что-то такое... стремительное.
---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:38 ----------
Роторы не айс, но были в комплекте с тормозами, посему менять не стал, подправил чутка. Дерганность была вначале, после правки почти ушла. В сумме тормоза хорошие, оттормаживаешся "легко и непринужденно" даже с большой скорости и при большом же весе.
А вел "тяжелый" вышел, повторюсь, из-за акцента на надежность: крепкие обода, например. Вес "большой", но хлипкость и "дрищевость" в конструкции смерти подобна. В принципе, есть с чего скинуть, но не буду, это уже окончательный вариант. Дальнейшее скидывание веса слишком дорогое получится, а выгода будет уже не столь очевидна.
Viper - это же гадюка, змеиный яд в медецине вовсю исспользуется , так что даже Скорый Медицинский Ядовитый Гад
VIP-29-erViper - это же гадюка, змеиный яд в медецине вовсю исспользуется , так что даже Скорый Медицинский Ядовитый Гад
Хороший вел, хозяину гудд
Любой путь начинается с первого шага.
Вегас, благодарю за комплимент, камрадПервая похвала
Последний раз редактировалось Mantrid; 12.10.2013 в 11:18.
Еще минус килограмм
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
