Велокросс, гравийник. Помогите с выбором.

[Re1nmar]

И шо? Во что играете? Разве дело в бухгалтерском подсчете "секунд выигрыша"? Разве дело не в удовольствии? А если так, здесь уже надо плясать от него. Кроме вас никто не решит, к чему душа тянется. Естественно, правильный МТБ даст больше возможностей, чем CX. Но если речь о простых тропах, может и на CX будет интереснее. Опять же, что больше нравится чисто внешне.

Дык дело не в секундах, на самом деле. Просто мне надоел мтб и хочется чего-то нового, а тут еще этот кадейл внешне очень понравился, скотина. Ну а товарищ Matrosskin написал о поверхностях, вот я и начал свои теории строчить
Мтб будет продан только если в нем отпадет необходимость, времени сравнить будет полно.

ну потому что мы видим два небольших кусочка дорожки
на mtb на спусках даже на таких простых контроль больше
нравится велокросс- берите
нравится дисциплина велокросс - опять же
но что прямо будет большая разница - вряд ли

велокроссовый велосипед это шоссейник с небольшими модификациями - его для пересеченки никто не создавал

Забавно, но сейчас во многих местах (имею ввиду форумы, имиджборды и т.д.) цк/гревел рекомендуют именно как альтернативу "тяжеленным мтб с вилкой, которую никто на 100% не использует".

[aartamonov]

а тут еще этот кадейл внешне очень понравился, скотина.

Берите, раз нравится и есть возможность. Не прогадаете. Если что, продать такой аппарат будет не сложно.

---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------

Еще один несомненный плюс велокроссовых велов: несложным движением (переобувкой) CX превращается во вполне годный велосипед для шоссе. За исключением нюансов, имеющих значение главным образом для (около)профи.

[Matrosskin]

Забавно, но сейчас во многих местах (имею ввиду форумы, имиджборды и т.д.) цк/гревел рекомендуют именно как альтернативу "тяжеленным мтб с вилкой, которую никто на 100% не использует".

Ну правильно всё. Только забывают указать одну деталь. Если речь идёт о том, что хочется чего-о нового и отличающегося от описанного МТБ - гревел/СХ отличный вариант. Но не в случае, когда речь идёт о быстрее/медленнее. С большой долей вероятности на одной и той же трассе ХСМ- гонки гонец на найнере будет быстрее "самого себя" но на СХ по общему времени. Но лично мне катать этапы интереснее всё же на СХ, именно потому что я за местами особо не гонюсь, проигрыш 5 минут на 25 км гонке меня не сильно беспокоит, ибо и на найнере я там на высокие места претендовать не смог бы. а ехать на СХ просто гораздо интереснее, он более весёлый что-ли (и в хорошем и в плохом смысле слова). Поэтому - хочешь быть быстрее на умеренно кросскантрийной трассе при одном уровне подготовки/скилла - бери найнер. А если важнее ощущения а не результат - вот тут уже надо выбирать, и СХ/гревел есть смысл пробовать
ПС . чтоб понимать, о каких трассах говорю - прилагаю видео у.п. etat , который снял его "с руля" своего велокроссового велосипеда на трассе средней сложности одного из этапов Кубка веломарафонов Ленинградской области (Ореховый)

[Re1nmar]

https://www.youtube.com/watch?v=bSVwO1mRLvQ

[bwn]

Ну правильно всё. Только забывают указать одну деталь. Если речь идёт о том, что хочется чего-о нового и отличающегося от описанного МТБ - гревел/СХ отличный вариант. Но не в случае, когда речь идёт о быстрее/медленнее. С большой долей вероятности на одной и той же трассе ХСМ- гонки гонец на найнере будет быстрее "самого себя" но на СХ по общему времени. Но лично мне катать этапы интереснее всё же на СХ, именно потому что я за местами особо не гонюсь, проигрыш 5 минут на 25 км гонке меня не сильно беспокоит, ибо и на найнере я там на высокие места претендовать не смог бы. а ехать на СХ просто гораздо интереснее, он более весёлый что-ли (и в хорошем и в плохом смысле слова). Поэтому - хочешь быть быстрее на умеренно кросскантрийной трассе при одном уровне подготовки/скилла - бери найнер. А если важнее ощущения а не результат - вот тут уже надо выбирать, и СХ/гревел есть смысл пробовать
ПС . чтоб понимать, о каких трассах говорю - прилагаю видео у.п. etat , который снял его "с руля" своего велокроссового велосипеда на трассе средней сложности одного из этапов Кубка веломарафонов Ленинградской области (Ореховый)
https://www.youtube.com/watch?v=bSVwO1mRLvQ

НЕ убавить не прибавить.
полностью согласен
видел его же видео с токсовского
смотрим на работу рук - делаем выводы

[edumus]

Лично я пересел на велокросс из-за барана. Даже полчаса с ним ехать комфортнее, забыл что такое напряжение в запястьях

[aartamonov]

Лично я пересел на велокросс из-за барана. Даже полчаса с ним ехать комфортнее, забыл что такое напряжение в запястьях

Была аналогичная фигня, когда ездил на палке. Говорят, это из-за неправильного положения кистей/руля, если "полчаса". Так и не успел выяснить и побороть, ушел от прямого.

[Dirty Paws]

Ну правильно всё. Только забывают указать одну деталь. Если речь идёт о том, что хочется чего-о нового и отличающегося от описанного МТБ - гревел/СХ отличный вариант. Но не в случае, когда речь идёт о быстрее/медленнее. С большой долей вероятности на одной и той же трассе ХСМ- гонки гонец на найнере будет быстрее "самого себя" но на СХ по общему времени. Но лично мне катать этапы интереснее всё же на СХ, именно потому что я за местами особо не гонюсь, проигрыш 5 минут на 25 км гонке меня не сильно беспокоит, ибо и на найнере я там на высокие места претендовать не смог бы. а ехать на СХ просто гораздо интереснее, он более весёлый что-ли (и в хорошем и в плохом смысле слова). Поэтому - хочешь быть быстрее на умеренно кросскантрийной трассе при одном уровне подготовки/скилла - бери найнер. А если важнее ощущения а не результат - вот тут уже надо выбирать, и СХ/гревел есть смысл пробовать
ПС . чтоб понимать, о каких трассах говорю - прилагаю видео у.п. etat , который снял его "с руля" своего велокроссового велосипеда на трассе средней сложности одного из этапов Кубка веломарафонов Ленинградской области (Ореховый)
https://www.youtube.com/watch?v=bSVwO1mRLvQ

на кроссовом - на таких трассах просто веселее. широкие колеса и подвеска съедают фан преодоления, т.к. когда не претендуешь на результат перемещения по протоколу на 5 мест вниз или вверх уже не сильно заботят. Я давно еще от двухподвеса то отказался по этим причинам и вернулся на костотряс Заскар.
Сам сравнивал круги "6 часов" в Битце на кроссовом и МТБ - лыжные трассы с некоторым количеством бревенчатых мостов и некогда паханого поля, у меня выходило примерно одинаково. На МТБ уставала спина от неизменной посадки, на кроссовом вытрясало пахотой трицепсы.

И хотя я привык ездить на палке, конечно же баран намного удобнее в плане хватов.

[bruto]

Re1nmar, а чем мтб для этих целей не устраивает?

[Re1nmar]

Re1nmar, а чем мтб для этих целей не устраивает?

Устраивает все, надоел мтб просто. Ну и я давно хотел что-то с бараном попробовать.