Читаю:
КМК, в настоящих Правилах приведены довольно размытые параметры кокпита. Примитивный рисунок с разъяснениями к нему можно толковать весьма вольно=/
Читаю:
КМК, в настоящих Правилах приведены довольно размытые параметры кокпита. Примитивный рисунок с разъяснениями к нему можно толковать весьма вольно=/
На али давно продают для велокросса и грэвела такие рули,у них они обзываются "расклешенные"-
https://aliexpress.ru/item/400099489...archweb201603_
Хм, ставить такое на боевую машину - всё равно что взять в жёны путану: без роду, без племени & не знаешь что от неё ожидать в трудную минуту=/ В качестве бюджетной альтернативы оно конечно поедет, но не то это, не то...
---------- Добавлено 17.02.2021 в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение 05.02.2021 было в 03:46 ----------
Коллеги, может кто в курсе, кроме 3Т, какая-то контора (не али) делает что-либо подобное Аэрозии (дроп 110, сначала вертикальный, затем небольшой развал) в пределах 100 омериканских ре?
Меньше 100 зелёных в принципе карборуль фирменный оригинальный большая редкость, обычно на распродажах только
Понятно, на будущее учту.
Недавно обнаружилась занятная испанская контора, изготавливающая топовый обвес для многих дисциплин (втч СХ) за вполне вменяемые грОши. Отзывов о качестве продукции немного, но учитывая что на ней выигрывают различные чемпионаты - должно быть норм. Вчера рискнул заказать их PG-233 Road Carbon Aero (Aero - мейнстрим типо; +прямые дропы 130мм - рукам больше места; полностью спрятанные троса; пацанская ширина 440мм при чуть больше 250г; с учётом доставки до подъезда <13,5к=)
Выглядит не плохо (вопрос аэродинамики для СХ вынесем за скобки. В любом случае - флексить оно должно лучше трубки)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)