А для чего создавался ЦК?Сообщение от bwn
|
|
|
|
А для чего создавался ЦК?
Поржать
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
Понятно без разъяснений должно быть-ездить велокроссы (см.Википедию что такое велокросс).
Спортсменам, как правило, надо несколько раз преодолеть кольцевой маршрут (от 2,5 до 3,5 км) по открытой местности и лесным участкам с препятствиями в виде бродов, грязи, корней деревьев и поваленных стволов, рвов, холмов и пр., к которым могут быть добавлены искусственные преграды.
---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------
Мне кажется если любому из нас поставят такую задачу (см. выше), и предоставят на выбор велик, то все ринутся к МТБ!?
Тут полтора землекопа спортсменов то.
80/20 мне кажется по правилу Парето, 80 взяли кроссовые велики как альтернативу ригид МТБ, чтоб с бараном да по нашим не всегда ровным дорогам и иногда с ветерком.
Видимо надо брать гибрида - универсальный аппарат на 28 колесах.
Например CUBE TONOPAH - это что-то вроде PORSHE CAYENNE, по деньгам он дороговат, но можно найти и подешевле паркетничек.
Тогда уж caad bad boy
Для тренировки владения шоссейным велосипедом. Поэтому чем в более неподходящих условиях будет шоссейный велосипед - тем для тренировки техники лучше.
Ну и для поддержания спортформы гонщиков-шоссейников в межсезонье.
Позднее выделился в относительно самостоятельную дисциплину.
---------- Добавлено в 02:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:33 ----------
Изначально ездили на шоссейниках. Потом чуть специализировали в отдельный вид - но крайне незначимтельно, потому что это возможно только в рамках тех.регламента UCI.
Для велокросса (кросс-кантри) специально создавался MTB.
---------- Добавлено в 02:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:36 ----------
не надо - ничего универсального в нем нет - нигде не едет
Ерунду не надо нести.Для тренировки владения шоссейным велосипедом. Поэтому чем в более неподходящих условиях будет шоссейный велосипед - тем для тренировки техники лучше.
Ну и для поддержания спортформы гонщиков-шоссейников в межсезонье.
Позднее выделился в относительно самостоятельную дисциплину.
---------- Добавлено в 02:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:33 ----------
Изначально ездили на шоссейниках. Потом чуть специализировали в отдельный вид - но крайне незначимтельно, потому что это возможно только в рамках тех.регламента UCI.
Для велокросса (кросс-кантри) специально создавался MTB.
---------- Добавлено в 02:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:36 ----------
не надо - ничего универсального в нем нет - нигде не едет
Велокросс-это велокросс,а кросс кантри -само по себе и никто не создавал ничего.
Велокросс существует с "древних" времен как отдельная дисциплина в велоспорте. Еще в 50-е годы уже существовали специальные велокроссовые велосипеды и соревнования на них проводились как самостоятельный вид.
Тренировки в межсезонье с использованием велокроссового велосипеда это производное от этого.
А кросс кантри -американская фишка и другой направленности.
"Котлеты отдельно,мухи отдельно". Хотя у нас "винегрет" очень популярен,особенно в рассуждениях.
отличная аналогия же, и то и то универсально плохо работает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
