|
|
|
|
Их нетСообщение от NeverLetMeGo
<div align="center">мнение головного мозга может не совпадать с мнением окружающей действительности, за выявленные несовпадения администрация головного мозга ответственности не несет </div>
Кстати шикарный байк. Вчера видел мужика на таком. Смотрится великолепно.
---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:27 ----------
Нужно оставить заявку на сайте, при получении придет уведомление.
Но ТС хочет байк на гидравлике.
Приобрел mongoose comp (2020) неделю назад.
Считаю, это лучший байк за всё что только есть сейчас на рынке по цене/качество.
Прошел байкфит. Ответом было, что этот байк практически идеально подойдет ко мне на ростовку XL(190.5ростом)
В стоке все хорошо.
Поменял седло на Romin Evo 168. Удобно.
На самом деле, тут немного не хватает подседельного штыря, он нужен немного длиннее и с выносом крепления седла, в сторону заднего колеса.
Развивал скорость до 50км/ч, катался по лесу, заезжал в грязи и даже пробовал пампить.
По лесу на корнях не покатаешься. Сквозную Грязь по несколько см. в глубину, вел проезжает.
Хорошо разгоняется, хорошо тормозит. Оси на пром. подшипниках.
Единственный косяк в веле, это трудности с вытаскиванием заднего колеса с оси. Лучше это делать вдвоем - один раздвигает перья рамы, другой снимает колесо.
Проехал в сумме 200км за неделю.
Велосипед хороший.
Если будут вопросы, задавайте, постараюсь ответить
Последний раз редактировалось Wilmar0; 31.05.2021 в 12:45.
Вопрос где катаешь и спикаешь ли на англише? Практиковать и то, и другое в компании явно повеселее.
Что неудивительно для дорожного велосипеда без амортизации. Вернее - покататься можно, но медленно, уныло и неинтересно.
Мне нравится такой : https://trial-sport.ru/goods/51516/2033202.html
Тоже на осях, оборудование не самое крутое, но достаточно качественное. На осях, пусть тормоза механика, но это и к лучшему. И стоит вполне вменяемых денег.
Олег Халиков, но будь готов к очереди
Мерси!
Вероятно, всё равно заменю раму/вел, т.к. вырос из него, втч и в буквальном смысле.
Может есть здесь живые владельцы Стивенсов?
- "зроблено в Германии";
- гоночный обвес;
- можно уложиться в 8кг;
- вкусные скидончики на "старые года";
- покачто единственная обнаруженная контора в Мск у которой остались модельки с канти=)
Если конкретно рассматривать их Carbon team 13-го м.г:
- насколько он остался конкурентноспособным на сегодня?
- что с прочностью, качеством покраски?
- внешняя прокладка тросиков снизу - это треш в реальной жизни, или можно привыкнуть?
- по каретке непонятно: pressfit уже?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
