Велокросс, гравийник. Помогите с выбором.

[Nowhere Man]

Nowhere Man,

Кассету не надо каждый раз на каждую цепь менять)
И уж тем более звезду - ее вообще раз в полжизни меняют)

Я понимаю)) но:

после 5 тыщ км новая цепь никак не хотела работать на старой кассете))))
алюминиевая китайская NW звезда сработалась за сезон так, что цепь с нее плохо слезала, рывками

[bwn]

цепь надо было раньше менять

[Matrosskin]

Всем привет! Помогите выбрать...

1) MISSION CX 400 прекрасен всем, кроме цены, вероятно. (по размеру: рост 179, рука 59, инсим 84 - калькулятор показывает середину между L и M.)

2) MISSION CX 300 SE клевый цвет, подешевле должен быть. (по калькулятору размер L-М)

Большая разница по расходникам между 10 ск и 11 ск? Или это не критерий выбора? Чет на своем мтб я никак не смог толком понять, как ездить в три цепи, поэтому тупо менял цепь + кассету + п. звезду (сингл) раз в год (специально брал недорогие, никаких slx и уж тем более xtr), и хватало, в общем-то.

300 SE - это старая рама, до сезона 2020 она называлась Cyclocross
400 - уже на новой раме
Отличия в геометрии, "новая" ближе в сторону велокросса, т.е. предполагает активное катание, "старая" - более универсальная. По цене расходников 10/11 - разница не велика, но если вдруг появится когда-то перейти на гидравлические тормоза - с 11 ск проще, выбор больше. В общем если есть фин возможность - лучше брать 400-ку.
Ростовки:
- 300 SE точно не больше ML (54), а лучше - 52
- 400 - я бы тоже рекомендовал S

[_MMX_]

300 SE - это старая рама, до сезона 2020 она называлась Cyclocross

О. Прикольно. Мой Cyclocross 100 теперь тоже называется Mission https://www.merida-bikes.com/ru/bike...sion-cx-100-se Все один в один, только цвет рамы другой)

[Nowhere Man]

Всем спасибо! Походу сейчас велосипедов уже не осталось никаких, надо ждать в рознице модели нового сезона (по конским ценам)?
А еще мне понравилась Kona Rove ST, этакий утилитарный вариант велоокросса, мб это для меня даже лучше. Не увидел вес - наверняка будет больше, чем у алюминиевых собратьев?

[NeverLetMeGo]

Всем спасибо! Походу сейчас велосипедов уже не осталось никаких, надо ждать в рознице модели нового сезона (по конским ценам)?
А еще мне понравилась Kona Rove ST, этакий утилитарный вариант велоокросса, мб это для меня даже лучше. Не увидел вес - наверняка будет больше, чем у алюминиевых собратьев?

это вообще чугун,и ему место в Туринге,может в Триале что есть?

[igoritl]

этакий утилитарный вариант велоокросса

вы определитесь для чего вам велосипед, на велокроссовые соревнования с широкими 650b покрышками вас скорее всего не пустят. И такой тип велосипедов называют gravel, kona так и пишет в описании.

[ZeeK]

Негоже ГРЭВЫЛ всуе поминать

[Nowhere Man]

вы определитесь для чего вам велосипед, на велокроссовые соревнования с широкими 650b покрышками вас скорее всего не пустят. И такой тип велосипедов называют gravel, kona так и пишет в описании.

Нене, какие соревнования. Мне для себя, кататься, в первую очередь - по асфальту. Есть подобие фитнес-байка, которым я вполне доволен, но всегда хочется большего) А тут возникла необходимость в покупке второго вела. Ну и я всегда хотел баран попробовать, эстетически очень нравится шоссейная геометрия. Кону видимо в топку, да. Я люблю быстро, недолго и налегке. Еще мне доставляет удовольствие гнать на исправном, четко работающем аппарате) Очень радует XT переклюк работает как часы уже несколько лет; имхо, хорошая трансмиссия того стоит, даже если ты просто гоняешь по набережной.

[ZeeK]

в первую очередь - по асфальту.

Тогда зачем велокроссовый велосипед?

люблю быстро, недолго и налегке.

Может, на велотрек? Ну просто "по асфальту" и "недолго" это не слишком интересно...

Еще мне доставляет удовольствие гнать на исправном, четко работающем аппарате) Очень радует XT

В случае шоссе и 105ой хватит.