|
Что именно из Шиманы и насколько часто вам приходится покупать, чтобы реально разориться на разнице в цене между РФ и европой ? Не говоря уже о том, что те же кассеты можно брать совместимые. С запретом покупки из Европы я вижу только одну проблему - теперь не получится с большой скидкой купить группсет для сборки нового байка или полного апгрейда старого. С поддержкой же существующей навески на шимане не вижу вообще никаких проблем.Сообщение от AcidRider
Ну вот нужны были палки бустовые пришлось покупать срам, потому что я даже не знаю где шимана здесь продается)
Где в Москве купить Шиману поможет узнать Гугл. Тем не менее палки Срам подошли ? Так значит нет проблемы с совместимостью ?
Нашёл срамные каретка, шатуны со звездой дешевле чем шатуны тут. Ну так о чем речь??
Доброго времени суток, уважаемые!
Присматриваюсь к покупке вторым велом на август/сентябрь Merida Mission CX 600, скажите в свои деньги приемлемый аппарат или есть альтернативы интереснее в бюджете до 90к? Тайванец конечно не лухари, понтов не покидаешь буквами на раме, но вроде относительно легкий, на сингл звезде с обвеской Sram Apex 1 и гидрой.
На навеске не стоит зацикливаться, навеска- дело наживное. Нужно 1 чтоб рама подходила по размеру, обязательно 2 чтоб велик в целом подходил под цели поездки. А будет там гидра или механика , такой срэм иди другой вообще не имеет значения (за около 90 тыр навески начального уровня точно не будет), все равно со временем потянет на апгрейд. А вот какие будут колеса и покрышки - вот это важно.
Это, конечно, так, но как получить опыт, не имея его? Кажется, только не купив раму на 2 размера больше/меньше "оптимальной".
Вот это лучше прям пунктом номер "0" поставить. Но, опять же, не имея опыта, сложно угадать...
Они там будут "стоковые", т.е. "какие было не жалко. Вероятность встретить неплохие покрышки выше, чем колеса. Ибо даже на довольно дорогих велосипедах могут стоять относительно простые колёса. "Нормальные", но простые. Без вывертов
Самая лучшая рама - это подходящяя рама. А из чего она сделана не важно.
И почему это важно? Это первое что и будут менять, еще возможно седло, руль, и только потом обвеску.
Из личного опыта - шоссе и цк, практичней выбирать второй велосипед на той же обвеске/группе. Не нужно привыкать/переучиваться, расходники и инструмент одинаковые, в случае проблем можно будет временно перекинуть какие-либо компоненты.
если только не нужна кассета больше 32
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием