Велокросс, гравийник. Помогите с выбором.

[rroomm]

Вроде бы все хорошо, но седло стоит почти в ровень с выносом, как на мтб. если это моя рама, мне приходится седло выставлять в вровень с выносом, это не есть . Вот .

Это просто . В анонсе велосипеда о циклокросе ничего не сказано . Поэтому рекомендация 555 рамы и посадка вровень седло-руль . Типа первый кросовый . по другому не сядешь . Если хочется ниже - рама 535 .

[Quasar1969]

В стоке идут 28мм, зазоры позволяют поставить 35 мм (без крыльев).

Вы пробовали ездить на 2" по асфальту? Я - да Если вопрос именно "ехать", а не только "кататься", то широкие покрышки (с не очень высоким давлением) могут разочаровать. Многие идут уже с рисунком протектора, который предполагает езду по не-асфальту.

Я выше перепутал, извиняюсь. Конечно "ценник за сто" имелась в виду карбоновая версия Expert.

Пробить карбоновую раму? Очень интересно. Можно ссылочку?

Ширина покрышек и масса тела никак не коррелируют. Карбоновый Паралейн вполне возит мои кг, которых сейчас лишь самую капельку меньше, чем у вас (102-104кг). Конечно сто кг это далеко от "боевой массы" спортсменов, но ездить на велосипеде это не запрещает.

Кстати, с ценником на Kona Rove Nrb Dl непонятно. Если и правда 127к, то за алюминий это очень много - четверть, а то и треть денег получается за бирку.

https://www.youtube.com/watch?v=qoI-XcXYhAQ
Вот в этом видео ругают карбоновые рамы Джамисов Ренегатов.
По поводу двухдюймовых покрышек - сейчас у меня на найнере стоят 2" слики Швальбы Марафон Супреме с камерами. Качаю их по максимуму - 65 PCI. Накат по асфальту просто чумовой. По твёрдым грунтам тоже нормально. Но корни, плохой асфальт и гравий с грязью - всё сразу становится очень печально.

[ZeeK]

сейчас у меня на найнере стоят 2" слики

Не хочу занудничать, но МТБ (а найнет - МТБ) на сликах это как Хаммер на 22" хромированных колёсах: сделать можно, но что-то теряется.

Швальбы Марафон Супреме

Отличная резина!

Качаю их по максимуму - 65 PCI. ... Но корни, плохой асфальт и гравий с грязью - всё сразу становится очень печально.

При таком давлении покрышка толком сама уже ничего на себя не берёт. Верните назад "горную" резину, уберите треть (а то и половину) давления...

ругают карбоновые рамы Джамисов Ренегатов

Тот, у кого они взяли велик - интересный человек... Ладно рессорная вилка ценой в половину велика, но такой УГОЛ выноса... Судя по ролику - Giant TCR тоже фиговая рама

[bruto]

Тот, у кого они взяли велик - интересный человек... Ладно рессорная вилка ценой в половину велика, но такой УГОЛ выноса... Судя по ролику - Giant TCR тоже фиговая рама

просто ноги длинные
а руки короткие!!!

[ZeeK]

просто ноги длинные
а руки короткие!!!

Ну если считать, что я не оценил сарказма , то ответ - тогда раму берут поменьше, а не городят столб колец и вынос, словно у мальчика-подростка поутру...

[NeverLetMeGo]

NeverLetMeGo, нет 54 рамы у этой модели, только 53 и 55,5.

Mishka, со зрением у меня все ок, читайте внимательнее. Равны длины подсидельной и ETT, у 53 рамы подсидел 53 ett 53, у 55ой - 55 и 55 соответственно. Подсидел всегда и у всех короче, поэтому тема и нпзывается нестандартная геометрия и это вводит в заблуждение.

Нету и нету,у друга с вашим ростом была такая норка 55,5 ,в итоге смешал седло до упора вперёд и то не хватало... Делайте выводы ..

[Dirty Paws]

Dirty Paws, очень хочется вам верить, но на 55,5 я нормально укладываюсь по ощущениям, боюсь что на 53 я сожмусь, да и таблица ростовок на оф сайте. Судя по ней 53 это 167-175 см, я как бы попадаю, но на пол шишки. Есть мнение что когда стоит такой вопрос, лучше брать раму меньше чем больше. Один человек, ездит на шоссе, 178, у него 53 рама. Есть ли какой то объективный способ сев на раму понять велика ли рама или мала?

Есть такой принцип, очень полезный. Если не можешь определиться какую брать, меньше или больше, то бери меньше.

Промежность у вас скока?

[Quasar1969]

Не хочу занудничать, но МТБ (а найнет - МТБ) на сликах это как Хаммер на 22" хромированных колёсах: сделать можно, но что-то теряется.

Отличная резина!

При таком давлении покрышка толком сама уже ничего на себя не берёт. Верните назад "горную" резину, уберите треть (а то и половину) давления...

Тот, у кого они взяли велик - интересный человек... Ладно рессорная вилка ценой в половину велика, но такой УГОЛ выноса... Судя по ролику - Giant TCR тоже фиговая рама

Горную резину (Hutchinson Black Mamba 2.0") верну на межсезонье, когда начнётся конкретный листопад и осенние дожди. Пока сухо - покатаю на Супримах ещё. Но не вижу смысла убирать треть давления. Накат же по асфальту сразу ухудшится. А на грунты я съезжаю только эпизодически. Какие там в Ботаническом саду и Лосином острове грунты... Хотя по гравийной части Абрамцевки на Чёрной Мамбе едется гораздо комфортней, чем на Супримах.

Про рамы Гианта ничего не скажу. Но мне просто их внешний вид не нравится. Поэтому Гиант не куплю ни за что.

[ZeeK]

Про рамы Гианта ничего не скажу. Но мне просто их внешний вид не нравится. Поэтому Гиант не куплю ни за что.

Я бы сказал, что кроссовая рама TCX Advanced очень и очень хороша. И, ну тут ИМХО, красивая - сочетание оранжевого и чёрного. Но это как с фломастерами

[Mishka]

NeverLetMeGo, нет 54 рамы у этой модели, только 53 и 55,5.

Mishka, со зрением у меня все ок, читайте внимательнее. Равны длины подсидельной и ETT, у 53 рамы подсидел 53 ett 53, у 55ой - 55 и 55 соответственно. Подсидел всегда и у всех короче, поэтому тема и нпзывается нестандартная геометрия и это вводит в заблуждение.

Я тебе процитировал и выделил ETT у рам 53 и 55.5. В терминологии Норко ЕТТ -- это TTH. И цифры там 53.7 для 53 рамы и 555 для рамы 55.5. Советую купить очки.