Если можно вопрос чем отличается велокросс от гравельбайка? Вот это ведь тоже похожий на велокросс велосипед, почему он гравийный? https://www.canyon.com/en/road/grail/
Заранее благодарю.
|
|
|
|
Если можно вопрос чем отличается велокросс от гравельбайка? Вот это ведь тоже похожий на велокросс велосипед, почему он гравийный? https://www.canyon.com/en/road/grail/
Заранее благодарю.
В голову полную стереотипов сложно добавить новые мысли.
Общий ответ:
От "ничем, кроме слов в рекламе" до "много чем, почти всем"
В случае линейки моделей Canyon просто сравните Grail с моделью Inflite. Вопросы отпадут, как мне кажется...
Обратная ситуация - марка Cannondale опоздала на "праздник жизни" грэвелом и... выкатила перекрашенную подборку уже имевшихся моделей с биркой "SE" - Synapse, SuperX. При этом велокроссовый SuperX и "гравийный" SuperX SE отличаются шинами, колёсами и трансмиссией.
Различия велокроссового велосипеда и грэвела 100%ной формализации не поддаются, так как слово "грэвел" обозначает не только конструкцию велосипеда (как, допустим, "разделочник") но и способ его использования.
Допустим, есть велогонка Strade Bianche с неасфальтированными участками или кусок без асфальта на Colle Delle Finistre, но в рамках соревнований их едут на обычных велосипедах. Делает ли эта поездка, допустим, Dogma F10 Фрума "гравийником"? Нет, конечно. А американскую Dirty Kanza, подаваемую как "Королёву гравийных гонок" выигрывали на велокроссовых велосипедах, но от этого они "грэвелами" не стали.
Единственная фишка карбоновой модели Canyon Grail - уникальный шоссейный руль-биплан и изменённая под него геометрия рамы. В то же время для участия в официальных соревнованиях по велокроссу рама должна иметь омологауию от UCI. Никто в здравом уме не будет грэвелы туда таскать
Самое смешное, что даже аргумент про ширину покрышек не пройдёт придирчивый отбор - во сертифицированный UCI фреймсет Giant TCX Advanced можно засунуть 2" покрышки. Грэвел? Не-а - велокроссовый велосипед
Последний раз редактировалось ZeeK; 11.08.2018 в 03:17.
Самое главное - геометрией. У гревелов более расслабленная посадка, не такая агрессивно-гоночная, как у велокросса.Сообщение от Зиновий
все желающие гео гревела эмулируют кучей колечек, выносом покороче и повёрнутым к себе рулём
у моего кросса вот рулевая 140мм при ETT 555 - 4см колечек и вуаля(руль по-прежнему ниже седла, но я не из тех, кто slams that stem)
---------- Добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:02 ----------
кстати, тут тоже кому-то может быть интересно:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=396795
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
ну выше же все написано) и опять 25)
каких именно грэвелов? каких марок тогда уж перечисляйте)
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Гревелов вообще. Проще говоря, гревел - это негоночный вариант велокросса. Отсюда часто более широкие покрышки и менее приспособленные для грязи, т.к. не надо соблюдать правила UCI и простой катальщик в говны как тру велокроссер не полезет
Ошибаетесь. Гравийный велосипед — это гоночный велосипед для американских гравийных дорог.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
2018
Тед Кинг и Кейтлин Кео - SuperX
(там, правда, нынче есть ещё DirtyKanza XL на 350 миль, но 200-мильная часть, видимо, привлекательнее для спонсоров)
2017
Мэт Стивенс (м) - 3T Exploro
Элисон Тетрик (ж) - Slate
2016
Тед Кинг (м) - Slate
Аманда Науман (ж) - Niner BSB 9 RDO
2015
Юрий Хаусвальд (м) - Marin Cortina
Аманда Науман (ж) - Niner BSB 9 RDO
Если не считать Slate и №Т Эксплоро, то остальные ездят именно на СХ
А какое это имеет отношение к тому, что производители в США вкладывают в понятие «гравийный велосипед»?
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Думаю, что ДК200 как одно из (самое?) разрекламированных gravel-мероприятий с большим вниманием профильных медиа (что тождественно рекламе) обязано двигать gravel-велосипеды "в массы".
Ну примерно как статьи и обзоры "велосипеда победителя <указать гонку>" в шоссе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
