Стелс УГ. Ну любят у нас об этом...

[radian75]

По теме Стелс 730: имею вариант 2011 года.
Езжу по выходным за город (объезжена Ленинградская область), ну и иногда "в ларек за пивом"
Пробег 8500
Сменены: педали сразу, ибо отстой, передние тормоза(основные) на "деор", колодки на "автор" трехцветные (не раз), цепи (4 или 5) сидение сразу по той же причине, что и педали, трещетка через 4000, тогда же сменена задняя ось на английскую под болты за 350 руб, резина установлена дорожная Кенда к80, стоковые покрышки фтопку. Ах, да, сменены ролики заднего переклюка на те самые красные, что так бесят снобов...))) 100 руб против 400 за "ту ж рень,но черную"...
Все... остальное в стоке... Смотреть надо и уметь пользоваться...
Установлены багажник, сумки штаны и под рамой, фары и пр., но это к делу не относится...
Вес? Тяжелый... Не 11 кг, но я и не скачу на нем козликом... В снаряженном состоянии (палатки, мешки, пожрать...) 35 кг...
И все это прет и без вопросов... ВООБЩЕ без вопросов в пути.

и почему только и слышим: УГ?

[astrowalk]

Суп из топора.

[митрий]

По теме Стелсл 730

И зачем засорять этой информацией ноосферу и веломанию?

[radian75]

И зачем засорять этой информацией ноосферу и веломанию?

просто устал читать про "УГ"
хочу собрать все доводы об этом воедино.

[Дед Пыхто]

Стелс УГ. Ну любят у нас об этом...
Шёл медведь по лесу, нашёл кучку, попробовал - малина, попробовал ещё - говно. На третий раз это показалось малиной. Так и продолжал, пока не съел всё.
И в конце подумал: Всё-таки это было говно, хорошо, что не вляпался.

[PARKER]

просто устал читать про "УГ"
хочу собрать все доводы об этом воедино.

Нынешний стелс скорее УГ, он нынче стоит не многим дешевше брендов.

А почему УГ:
1-рама неизвестной и часто плохой геометрии.
2-некоторые компоненты непонятно зачем ставятся, так как хуже других, хотя рыночные цены не многим разнятся(каретки обода, втулки и тп)
3-качество исполнения

Вроде так.

Раньше это как-то компенсировалось ценой, нынче нет.