Как менять каретку будешь ?Сообщение от Евгений Ник
---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------
И, кстати - ему-то раму, а не каретку клеить надо ....
|
|
|
|
Как менять каретку будешь ?
---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------
И, кстати - ему-то раму, а не каретку клеить надо ....
Подшипники выпрессовать из чашек - какая разница, вклеены чашки в раму или нет.
Ему надо вклеить алювставки в карбон, речь шла каким клеем это лучше сделать. Я тоже вклеивал алю в карбон.
Евгений Ник, понятно - каретку менять не собираешься.
Ему надо вклеить алювставки в карбон>>
Да там какая-то непонятная хрень - вроде как кусок рамы в виде кольца от рамы отвалился...
Ничего не понятно, какую каретку? У меня прессфит - вал выдернул, промы вытащил, всё. Что там ещё менять?
У человека отклеилась алю вставка с резьбой под чашку каретки - частая проблема, неужели не слышал.
2 ALL >>
Вот касательно ремонта алюминиевой рамы не сваркой, но ( ! ) углеволокном - имеет кто-ни такой опыт ?!...
Я понимаю , что адгезия карбона к алю не та, что к карбону, но все же априори в определенных случаях подход вполне представляется имеющим смысл , особенно, когда углеволокно есть , а доверия к сварке нет .
Последний раз редактировалось yuniki; 06.11.2022 в 15:04.
Клеили http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=285784
Ну там как-то вскользь упоминается и результаты толком не понятны
Адгезия эпоксидки к люминию действительно отстойная. Надо на поверхности алюминия ребром напильника наделать кучу засечек.
Потом есть еще один нюанс, проявляется не быстро и в основном при зимней эксплуатации (соли вода). Гальваническая эрозия алюминия в контактке с карбоной. Возможно имеет смысл один слой стеклоткан бахнуть, а потом уже карбоном .
Два года не отписывается о поломке, разве этого мало?
СмолаEP320 стекло и будет тебе счастье.EPR 320 вещь...
Последний раз редактировалось S.N.; 06.11.2022 в 14:54.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
