Чем клеют карбон? Ремонт карбона.

[VeterMir]

Это да =)

[Евгений Ник]

Да. Он "самообжимается", в отличии от ткани, которая обожает идти складками.

Понятно, это типа самому трубы делать. Да, аккуратнее получится.

---------- Добавлено в 08:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:13 ----------

Ты наложил...

Спасибо, Володя. Так я примерно и делаю. Про скотч сам дошёл), сначала резиной от камеры обматывал, но она даёт неровную поверхность и сползает на малых радиусах. А скотчем прямо отлично.

[timka]

Можно я тут спрошу дабы не плодить темы? Впервые собираю для себя карбоновый велосипед, все затягивал "на глазок" т.к. не имел динамометрический ключ. После первой пробной поездки при попадании колеса в яму раздался треск. Дома выяснил, что якорь приподняло на три мм над штоком. Вынув многоразовый якорь в штоке увидел следующее:


Якорь "всковырнул" верхний слой. Что делать дальше?

[VladimirI]

рамой занятся , у тебя же на ней трещина у стакана.

[skadi]

timka, рулевую правильно собрал?
Ну а вообще так делаем:
Ставим якорь, затягиваем, но без фанатизма.
Собираем рулевую, ставим вынос, крышку.
Утраняем люфт в рулевой, внимание, болт крышки не надо тянуть сильно! Только люфт рулевой выбрать.
Затягиваем вынос.
Снимаем крышку рулевой, протягиваем якорь посильнее
Ставим крышку.

То, что один слой ободрало, так это фигня.

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:24 ----------

VladimirI, поди пленка это

[timka]

рамой занятся , у тебя же на ней трещина у стакана.

Нет, это антигравийная пленка наклеена так.

timka, рулевую правильно собрал?
Ну а вообще так делаем:
Ставим якорь, затягиваем, но без фанатизма.
Собираем рулевую, ставим вынос, крышку.
Утраняем люфт в рулевой, внимание, болт крышки не надо тянуть сильно! Только люфт рулевой выбрать.
Затягиваем вынос.
Снимаем крышку рулевой, протягиваем якорь посильнее
Ставим крышку.

Такую рулевую первый раз собираю, возможно что и накосячил. Шток конусный. Внизу опорное кольцо, в раму снизу вколочен промподшипник.
Вверху в раму подозрительно легко (сам вылетает если перевернуть) вставлен верхний подшипник. Странно что он целиком не в раме, а торчит.


Дальше вставил шток, сверху колечко разрезное и крышку. Потом проставочное колечко. Вставил якорь сверху, затянул чесно сказать слабо. От силы 1Нм. Обмазал шток зубной пастой, установил вынос. Сверху крышку вкрутил в якорь тоже слабо, 1Нм от силы....... В домашних условиях не люфтило я и успокоился. Ну а дальше на улице результат вы уже поняли...... Уже сейчас вечером из китайских электронных весов сделал а-ля динамометрический ключ и понял что рекомендуемый момент 5Нм для карбона это довольно туго, то что я тянул по незнанию это вообще ниочем.
Отношение к карбону трепетное, первый раз его трогаю и вообще не понятно на что способен материал. Вот и переживаю что повредил какой нибудь несущий слой. Да и теперь якорь наверно равномерно не будет обжимать это место.

[VladimirI]

Вверху в раму подозрительно легко (сам вылетает если перевернуть)

Это нормально.

в раму снизу вколочен промподшипник

А вот это ненормально. Болтаться он конечно не должен, но вставлятся и выниматься легко руками.

Можно в шток вклеить усиливающий кусок алю трубы. а потом использовать обычный якорь.

[timka]

А вот это ненормально. Болтаться он конечно не должен, но вставлятся и выниматься легко руками.

Видать китайцы с посадочным размером промахнулись...я шкурил внизу шкурил.... потом через деревяшку вколотил таки подшипник. Думал это нормально (((
Теперь только прессом его выпрессовывать оттуда.

Можно в шток вклеить усиливающий кусок алю трубы. а потом использовать обычный якорь.

Это делать необходимо при таком повреждении или можно оставить и так?

[Евгений Ник]

Это делать необходимо при таком повреждении или можно оставить и так?

Делайте, как Скади написал, нет там проблемы. Суть совета в том, что надо сильнее затягивать вынос, а что бы он не сплющил шток - внутри на уровне выноса должен быть якорь.
Нижний пром надо выбить и наждачкой снять карбон, что бы свободно заходил. Только не трогайте конусную поверхность. Наждачку покрупнее берите, не нужна там чистота поверхности.

[waxp]

Писал в теме вопрос-ответ, по тех. обслуживаю. Ну видимо не профильно, народ не очень отвечает.
Напишу тут. Имеется карбоновая рама, пошла небольшая трещина на подседельной трубе, в месте крепления хомута, непосредственно под ним, спереди. Из-за чего, следовательно, седло не держится на своем месте. Проблема могла возникнуть из-за того, что подседельный штырь 27.2 купленный в Китае фирмы ЕС90 не плотно сидел в раме, можно сказать слегка болтался входя в нее, решалось только обильным смазыванием пастой для карбона. Подскажите как теперь полечить ? Фото прилагаю ниже: