Втулки украинского производства Trailmech - тест начат

[vadim-]

USD 220 – для задней.

охренели что-ли ?

Получить втулку высокого уровня по цене лоуэнда - утопия.

сначала нужно доказать что это хайэнд.

[AltairNsk]

Вес как у DT 240s, цена немного ниже. Теперь доказывайте надежность.
И еще, в этой нише барабан под Sram XX1 должен быть в обязательном порядке.

[Houl777]

По надежности, да, есть вопросы.
Но почему господа формучане считают, что она должна стоить как какой-то ксениум? По фото, по крайней мере, видно, что сделано всё очень качественно.
Кстати, стальные барабаны планируются?

[warr]

Но почему господа формучане считают, что она должна стоить как какой-то ксениум?

потому что если она будет стоить как ДТ ее ни кто не купит, по понятным причинам.

[Houl777]

warr, Ну так Dt всегда были самым универсальным вариантом, но несмотря на это, в мире много и других культовых надежных втулок CK, Hadley и т.д. (вроде не раззорились еще) При этом украинские втулки уже немного, но дешевле (если это официальные цены в магазинах) тех же Dt (без учета распродаж). Естественно, что без фактического использования ничего больше сказать нельзя. )

[Бешенный бантик]

Широкий роликовый подшипник поставили для эксперимента.
Находится в барабане, приблизительно под большим промом. Говорят это место наиболее нагруженное, стандартный там долго не проживет, роликовый должен быть долговечнее

[ЮркЫй]

Цена на уровне аналогов (DT, Hope)

Я ждал, когда эти втулки появятся. Но тут интерес пропал.

[multig]

А можно тоже потестировать?

[xjnrbqgfwfy]

интересует конструкция уплотнений, особенно между барабаном трещетки и корпусом втулки.

[Armand]

Широкий роликовый подшипник поставили для эксперимента.
Находится в барабане, приблизительно под большим промом. Говорят это место наиболее нагруженное, стандартный там долго не проживет, роликовый должен быть долговечнее

по сути конструкция как у крисов.