Заводские миддрайв АМ/Эндуро эл-велы, на которых ездят вне асфальта
+ Ответить
Страница 1 из 174 1236113151101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 1735

Тема: Заводские миддрайв АМ/Эндуро эл-велы, на которых ездят вне асфальта

  1. #1

    По умолчанию Заводские миддрайв АМ/Эндуро эл-велы, на которых ездят вне асфальта

    Флуд не по теме: сюда плиз https://forum.velomania.ru/showthrea...81#post8327181

    В этой ветке плиз обсуджение заводских АМ и эндуро эл велов

    Надысь звучала идея об отдельной ветке плюс у меня освободилось место для чего то полноразмерного. Есть мысли заполнить заводской электричкой. Начинаю ветку для выбора/ похвастаться/ похаять/ обсудить / корченуть. Сегмент слишкой большой чтобы игнорировать и начинается интересный движняк на рынке.

    Формальные критерии:
    - заводская электричка с кареточным мотором
    - вел расчитанный на более менее агрессивную езду - вся гора/ эндурик. Даунхил в эл сегменте представлен но идея как то теряется ибо дх всеж должен быть рядом с подьемником.
    - от 120- 140 мм рама.
    - Большинство велов в этом сегменте будут подвесы. Если у кого есть опыт с годным хардтейлом, тоже просим

    Флуд приветствуется, но в рамках темы.

    Спс

    ---------- Добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:34 ----------

    В теме без году неделя, с неделю назад начал активно курить интернет. Мои наблюдения по состоянию на сегодня. Первые электро подвесы (вот прямо так весь сегмент уместил в три слова лол) делались формально вроде как подвес и вроде компоненты нормальные но были расчитаны на комфортную езду пенсионера по трейлу и особо серьезно этот класс как годный для жегова не рассматривался. Особо не парились с весом и геометрией байков. Ну и были ограничения по доступным моторам. Сейчас сегмент можно сказать сформировался. Велы разных производителей на удивление похожи по геометрии: ам угол рулевой пнимерно 66 градусов, рама 140-160мм, эндурины посерьезнее: 65 градусов и 160-180мм ходов. Достаточно длинные рамы с гео схожей с неэлектрическими велами в схожей группе.

    На рынке 4 основных мотора на которых почти все типа и строится . все 4 примерно равны по весу. Плюс минус пол кило и условно равны по отдаче.
    - бош cx 3 поколение
    - ямаха pw-x
    -шимано е 8000
    - броуз ака "спеш себе ставит"

    По моторам есть интересный движняк - ессно сделать компактнее и чуть моментнее чем у конкурентов. Вышел 4 поколение боша но особо пока не представлены. Всего несколько велов на рынке. Ходят слухи о скором появлении шиманы е9000. Давление от китайцев в виде бафанга м620. Компактная и мощная штука (луна ставит на "свои" Х1).

    У кого есть опыт рассказать больше про моторы выше. Типа личный опыт.. Просим.
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 20.04.2020 в 22:24. Причина: п. 4.1.2

  2. #2

    По умолчанию


    Сел пообедать, думаю - нужно ж тему попробовать создать. Благо пробежал глазами и увидел эту.
    Кмк нужно переименовать немного, а то "ездабельные" и "среднемоторные" это как то...странно выглядит. "Актуальные заводские миддрайв trail / am / enduro е-байки." Ну или что-то около того. Впрочем, решать автору.
    И, если тема взлетит, то чистить её от колхоза и порнухи, a'la "суперэлектровелосипед из шуруповёрта!" и иже с ними.
    Сам смотрю на YT Decoy CF Pro, как на недорогой и, пожалуй, оптимальный вариант на сегодня. Ещё поглядываю на Kona Remote 160, но это Кона... Хотя пожизненная гарантия на раму не может не радовать. Ценник у них +- один - 5.5 Евро.
    Из личного - катал только на Mondraker, модель не вспомню. Мотор Shimano E8000. Делать выводы из кратковременного тестдрайва бессмысленно, но эта штука (ебайк) не может не радовать.
    Так что сам послежу за темой. Возможно не буду ждать, пока YT выкатят свою 700мАховую батарею и возьму с 540й. Просто рынок сейчас меняется быстро, в следующем году уже новое поколение моторов могут выпустить.
    Последний раз редактировалось Dimon Hell; 29.10.2019 в 17:05.

  3. #3

    По умолчанию

    Интересует опыт покупки в РФ б/у электрички.
    Плюсы, минусы, подводные камни.
    Кто сталкивался, расскажите.
    Сейчас на том же АВИТО несколько контор, специализирующихся на б/у электричках.
    Что это? Откуда, и не ворованные ли они?

  4. #4

    По умолчанию

    У нас на Пинкбайке вагон электропедов, но брать б\у желания нет. В очень редких случаях гарантию можно переоформить на нового владельца, а брать электричку без гарантии, зная, сколько у них может быть косяков - рискованное дело. Только у Спешей я видел 4 или 5 велов на продажу, с замененными по гарантии движками.

  5. #5

    По умолчанию

    К нам в РФ электрички , судя по всему, официально не ввозятся. Так что гарантия на совести дилера, а не производителя оборудования. А какая у дилера совесть?

  6. #6
    конёк горбунёк Аватар для CaRB0FoSS
    Байк
    Билисипиэти айанныр сорох дойдуларга айанныырга олус туһалаах буолар
    Адрес
    Подлипки Дачные
    Сообщений
    5,388

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Парфён Посмотреть сообщение
    К нам в РФ электрички , судя по всему, официально не ввозятся. Так что гарантия на совести дилера, а не производителя оборудования. А какая у дилера совесть?
    вполне таки ввозятся, или Мерида это не таво-с, типа ашанов?
    http://slopestyle.store/catalog/e_bikes/
    ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
    ремонт гидравлических тормозов SRAM

  7. #7

    По умолчанию

    Нуу, Мерида... У Мериды только один е-пед интересный - eOne-Sixty 2020. На остальное я бы не смотрел. Но за такие деньги и ... Мерида!? Нет, спасибо. Лучше в топовом комплите YT Decoy.
    Для меня проблема YT в том, что это директ бренд, у них нет дилеров. Любая проблема - нужно слать байк. Конечно это не то, чтобы кошмар - в Германию отправить коробку, но это потерянное время. Хоть и расходы оплачивает YT. У той же Коны представитель в Таллине, уже проще - можно тупо скататься на машине.
    Последний раз редактировалось Dimon Hell; 28.10.2019 в 19:46.

  8. #8

    По умолчанию

    Я против мериды ничего не имею.
    Только по ссылке какой-то импортёр.
    По электрооборудованию кто гарантию осуществляет?
    Они вообще видимо, прекрасные люди.
    Покупка по предоплате .
    Безумству храбрых пою я песню.
    Где ,хотя бы мануал на двигатель с кодами ошибок на русском? Видимо, его в природе нет.
    Последний раз редактировалось Парфён; 28.10.2019 в 19:53.

  9. #9
    конёк горбунёк Аватар для CaRB0FoSS
    Байк
    Билисипиэти айанныр сорох дойдуларга айанныырга олус туһалаах буолар
    Адрес
    Подлипки Дачные
    Сообщений
    5,388

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Парфён Посмотреть сообщение
    К нам в РФ электрички , судя по всему, официально не ввозятся. Так что гарантия на совести дилера, а не производителя оборудования. А какая у дилера совесть?
    а что значит ввозятся официально или неофициально? Я в легком недоумении, если официальный дистрибьютер, что проверяется на сайте производителя, ввозит велосипеды это официально или нет? То что у них нет "совести", это забавно, а у кого она есть? У Стелса (веломоторс), Штерна (Спортмастер) и других российских велограндов?

    С предоплатой у Слоупстайла всё было нормально, но времена меняются, конечно. Тогда +20% к цене, если без предоплаты.
    ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
    ремонт гидравлических тормозов SRAM

  10. #10

    По умолчанию

    неофициально значит нет гарантии на, например, ямаховские компоненты (и на другие то же) .
    Например, дилеры ввозили ямаховскую аудиотехнику, но в серую, ни мануалов, ничего, частная инициатива дилера.
    Вот когда эта музыка ломалась, ямаха слала всех с ремонтом на ***. Не хотела чинить даже за деньги.
    Ситуация с обычными великами тут не коррелирует.
    Обычный велик-открытый стандарт.
    Взял, и заменил сам или в мастерской на что угодно.
    Электровелик фирменный-стандарт закрытый. Хрен продадут/хрен достанешь запчасть, если он ввезён неофициально.
    и чужая не подойдёт (касается электрокомпонентов конечно же)
    Такое у меня понимание вопроса.
    Признак официальной поставки-мануал на русском.
    Есть в природе на двигатели шимано/бош/ямаха русский мануал? Я искал-румыны(!) есть, нас нет.
    Мануалы, например
    https://winora-group.com/de/manuals/
    румыны есть, нас нет
    Снимок экрана 2019-10-28 в 22.00.33.png
    Последний раз редактировалось Парфён; 28.10.2019 в 22:03.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. КТО КАТАЕТ КРОСС КАНТРИ? КАКИЕ У КОГГО ВЕЛЫ?
    от Killa в разделе Мои два колеса
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 19.06.2007, 17:34
  2. Норко Флюид или Атомик? для эндуро\кк
    от evilcore в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 16.02.2006, 16:15
  3. Помогите найти инфу про велы Пежо.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.09.2005, 11:13
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.08.2005, 01:40
  5. эндуро?????
    от unkas в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 05.04.2005, 23:29