Тем ни менее, иногда возникает желание оседлать новые байки, которые по большой части, являются хорошо забытыми старыми.Сообщение от jazzmaster
|
|
|
|
Тем ни менее, иногда возникает желание оседлать новые байки, которые по большой части, являются хорошо забытыми старыми.
это точно - рама - носитель стиля, а оборудка - она не вечна, если только не поставить вел как экспонат
мне например нравится сочетание рам 90-ых и оборудки начала 2000-ых где-то до 2010г
хотя и в 90ых оборудка чёткая была, даже переживёт своих внуков
но как круто смотрятся более свежие вилсеты, сёдла
преследовать цель сохранения всего и всегда таковым как оно было с завода - точно не моё, по крайней мере если говорить о велах
Последний раз редактировалось Gilmour; 22.12.2015 в 21:34.
цепь, касета, каретка, манетки и система из других групп.
Манетки кстати были - безиндикаторные (сам пользовал).
Вот у меня другой вопрос: встречал когда-то живьем манетки комбинированные Альтус в варианте rapid-fire+ цельнометаллические. Ни у кого не осталось?
Последний раз редактировалось nikanornw; 22.12.2015 в 23:07.
старый и больной
Отвечу как на вопрос из чистого любопытства. У меня есть Shift Levers Shimano Altus EZ Fire...
Стояли на моём Marin Bolinas Ridge 1997, который потихоньку собираю.
https://www.google.ru/search?tbm=isc...04ZarMsD35M%3A
Последний раз редактировалось Дед Пыхто; 23.12.2015 в 00:17.
Про цепь и кассету соглашусь, их Deore DX делила с другими группами. А что касается системы и манеток - не соглашусь. Вот из какой группы, спрашивается, система MT60 и манетки M070/M071? Напомню, что группы Deore в те времена как бы и не было. Ну да, на системе было написано не Deore DX, а просто Deore, но идейно, на мой взгляд, она как раз из группы DX. А манетки и вовсе маркировались Deore DX, см. мою фотографию.
Если ты не согласен, изложи свою теорию.
Теория в следующем - шимано в принципе переодически меняло номера деталей и/или выпускало одно и тоже под разными номерами (как например пятилапые пауки для 569 и 739 шатунов имея соответственно номера 1BD 1800 и 17N 1700 по факту не различаются вообще ничемИли, когда-то разыскивая информацию по некартриджным кареткам шимано мне попадалась DX которая по факту (вес, шары, чашки под 2 варианта резьбы) оказалась трековым DURA-ACE.). Так вот, есть ощущение, иногда индексы возникали не разработкой какой-то специальной детальки, а просто присвоением индекса существующей с перекраской. Вот если бы покрутить одновременно в руках системы XT, LX, DX и какой-нибудь старший Exage можно было бы точно сказать.
---------- Добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:28 ----------
не, не те, типа Altus F20
старый и больной
У меня стоят ST-EF20, те же что и в мануале.
Последний раз редактировалось Дед Пыхто; 23.12.2015 в 01:25.
M060 у меня есть, M560 есть у andreandre и, возможно у тебя тоже - можем при случае сравить. Более древний LX и/или M730 не знаю где взять, как и Exage...
Впрочем, и так ясно, что M060 и M560 отличаются - у M060 чуть не 5-миллиметровые шайбы под малой звездой, а у M560 они вроде тоже есть, но куда тоньше.
У меня младший, Country (250), но дожил до наших дней в полном комплекте и исправности, только задний переклюк цепь слабовато натягивает.
У меня есть 5тилапый ЛХ и ХТ, но ХТ стоит на веле... Артикулы посмотрю.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием