Народ, сходил по одной ссыли в теме про ХВЗ - а там рядом с искомой книжкой такая прелестная статья, про то как велы делали в 28 годе: https://docviewer.yandex.ru/view/0/?...U3MjA5NTc4OCJ9
Я охреневаю от восторга.
Kotofej, Спасибо! Ценно!
старый и больной
Ничего себе угол наклона рулевого стакана в треугольнике! Любая амо-вилка, даже если она коуно, и то нормально заработает
угол наклона рулевой.jpgугол наклона рулевой3.jpg
gardash, mein lieber kleiner Freund, угол рулевой в любой ситуации ( в любом веке, при любой моде) зависит от применения байка. Ваш комментарий будет ценен для сообщества, если Вы, любым своим видеодоказательством попробуете обосновать свои слова. При любом другом раскладе, вы ****абол ( да простят меня модераторы) и подлежите зачистке. И, да, поп поводу любой вилки - Вы в школе физику проходили или №57?
mein lieber kleiner Freundmein lieber kleiner Freundmein lieber kleiner Freund
старый и больной
Расклад именно такой, как уже сказал гардаш Пусть вы и посчитали его 3,14здаболом, но он просто не умеет рисовать как многие другие. А так бы да, показал вамхде раки зимуюткак это работает или них не работает, а только срабатывает (с запаздыванием, что не работа вовсе). Для простоты наглядности просто представьте, что угол вылета не просто тупой, а вообще 90гр. и посмотрите, куда при встрече переднего колеса с препятствиями будет скорее стремится телескоп, войти в приёмную трубу или же, как минимум, вначале вогнуться под передний треугольник рамы. То-то же, не зря комфортные чопперы с таким устрым углом вылета вилки.
gardash, а направляющие пусть сами собой поворачиваются. А на них вся нагрузка при таком угле. И где при стандартном (кантрийном) вилка ходит год, при таком - 2 месяца. А то, что ты написал, за с чет люфтов склинится.
Тут рычажка просится.
старый и больной
Наконец-то, ты хоть и потихонечку, но начал что-то понимать. Да, просится рычажка, но она хоть и применяется немало где на мотоциклах, великах (в основном, конечно, в частных тюнингах) в итоге выходит и более увесистой, и геморной, а гораздо проще и выгоднее впаривать "золотые фоксы" и прочие телескопы. Однако, хоть телескоп и безо всяких там килобаксовых конструкций действительно и начинает уже прилично работать при угле 64-62гр., но тогда велик получается слишком длиннющим, плохо управляемым, например, в мтб-режиме, даже если максимально укоротить длину выноса. В общем и целом, есть масса причин ограничения остроты угла вылета, а выше говорилось именно о том, при котором даже коуновилки могут неплохо отрабатывать дорожные препятствия под передним колесом. И всё, не понимаю, чего это ты так взъерошился, словно почувствовал приближающееся землетрясение?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)