Смотря для чего конечно.
Я бы конечно мастер оставил)
|
|
|
|
колеса для фото. Хотя мне нео-ретро нравится. Как вот тут например https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...2301304dd3.jpgСообщение от vshuvalov
так же есть на примете для него campagnolo vento 16 hpw
---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------
90% использования для езды по Москве в потоке с машинами
с-50 точно так же хорош. На него через сколько-то лет точно так же у всех стоять будет. Однозначно, оставлять оба!
У мастера вроде подседельный узел по другому сделан. И впереди узлы (муфты) обычно никелированные
https://straightupcycles.files.wordp...masterside.jpg
Последний раз редактировалось jazzmaster; 14.12.2016 в 18:14.
Мастеров было несколько модификаций. То, что на этом фото, более поздний. Мой самой первой модификации. И на них подседельный узел был именно такой. http://3.bp.blogspot.com/-GsBwdB31vx...o/s1600/27.jpg
Узлы тоже не всегда были хромированы, в моем случае были хромированы только перья. Хром при восстановлении сохранить не получилось.
Это известно.
Данный экземпляр, похоже, совсем редкий. И вилка, видимо, из 90х
Последний раз редактировалось jazzmaster; 15.12.2016 в 07:40.
Да, так делали в поздних Суперах. Ну и видимо, в ранних Мастерах.
Добавлю свои 5 коп. для развития и поддержки актуальной информации в данном клубе
Если память не изменяет, то рама Cadex 88г.в.
Вилка: Kinesis
Группа: Sram Red 2x10
Колеса: Eastom EA50
Палки: Ritchey carbon WCS
... ну и немного грязи
Последний раз редактировалось Muxa_84; 17.12.2016 в 00:59.
Muxa_84, классный,нравится микс современнных деталюх и винтажной рамы,сам сейчас нечто подобное к лету собираю
Небось жесткий и валит на хорошем асфальте онли?
W l’Italia LIbera E Redenta!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
