becycle+ мастерская на Юге Москвы ...в Битце!!!

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой becycle!

Слова не мальчика, но мужа! (с)

БРАВО!

[Crysis]

becycle, БРАВО
Кстати, поздравляем Бисайкл с 5-летием !! Битцевский Бисайкл был открыт в августе 2013 года

[tohand]

Друзья, 4 августа, в субботу, у веломастерской в Битце выходной. Приносим извинения за доставленные неудобства. Ждем вас 5 августа с 14 до 22 часов.

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

tohand, здравствуйте. Ситуация неприятная и мне очень жаль, что так произошло, представляю, как вам неприятно. Не хотел бы оправдывать нашу мастерскую или мастеров, хотел бы перейти сразу к сути, но, учитывая неписаные правила этого форума, поясню.
1. С этими штырями (с черным штоком) реально существует проблема. Стенки штока слишком тонкие и трескаются под пинами. Вы можете убедиться в этом, обратившись к официальному дистрибьютору KS - в магазин "Веломир". На сколько мне известно, это признанная KS проблема и штоки меняют по гарантии. Если "Веломир" откажется, возможно обратиться напрямую в KS.
2. К сожалению, данная проблема была выявлена не достаточно быстро, как производителем, так и в нашей мастерской. В настоящий момент мы знаем о проблеме и выработали механизм диагностирования микротрещин. За прошлый и нынешний год было выявлено не менее десятка аналогичных случаев только в мастерской в Битце.
3. Приношу извинения за работу администратора, принимавшего ваш заказ в последний раз. Он должен был проинформировать меня и старшего мастера по гидравлике о вашей проблеме, а мы в свою очередь рассказать вам об особенностях этих штырей.
4. Расположить шток (и пины) в штыре "неправильно" является нетривиальной задачей, поскольку это положение определяется специальным роллерным антипроворотным подшипником с пазами под пины, который запрессовывается на заводе, при демонтаже он в большинстве случаев разрушается (т.е. перед его демонтажем необходимо иметь запасной), да и в этом нет никакого смысла, т.к. ни при полной переборке ни при простом ТО в этом нет необходимости.

Тем не менее, безусловно, я не чувствую, что мы выполнили свои обязательства так, как должны были. Поэтому, если в "Веломире" вам откажут по какой-либо причине, мы готовы оказать максимальное содействие в коммуникациях с KS или поиске и подборе запчасти на замену. Работы по замене будут произведены бесплатно.

Спасибо за ответ. Попробую обратиться в Веломир.
На сайте KS сказано про 2 года гарантии. На данную проблему это распространяется или меняют в любом случае?

По 4-му пункту все же не соглашусь.
В подшипнике 3 паза, расположенные под углом 120 градусов, при этом корпус штыря KS lev Integra можно ставить в подседельную трубу как угодно, к примеру, можно развернуть его на 180 градусов, чтоб спереди было 2 паза.
Шток имеет 6 пазов по пины, расположенных под углом 60 градусов, поэтому есть два варианта установки. Теоретически, если спереди 2 пина, то нагрузка должна распределиться более равномерно.

[alistair]

По 4-му пункту все же не соглашусь.
В подшипнике 3 паза, расположенные под углом 120 градусов, при этом корпус штыря KS lev Integra можно ставить в подседельную трубу как угодно, к примеру, можно развернуть его на 180 градусов, чтоб спереди было 2 паза.
Шток имеет 6 пазов по пины, расположенных под углом 60 градусов, поэтому есть два варианта установки. Теоретически, если спереди 2 пина, то нагрузка должна распределиться более равномерно.

А в мануале оригинальном про это что-нибудь написано?

[!NDY]

А в мануале оригинальном про это что-нибудь написано?

В оригинальном мануале к моему льву было нарисовано, что штырь ставится почти как угодно, а потом голова поворачивается. У поворота головы углы (количество положений) фиксированные, но их явно больше трех.

[philz]

Сколько будет стоить перенарезать резьбу в кареточном стакане под итальянский стандарт?

[tohand]

Спасибо за ответ. Попробую обратиться в Веломир.
На сайте KS сказано про 2 года гарантии. На данную проблему это распространяется или меняют в любом случае?

По 4-му пункту все же не соглашусь.
В подшипнике 3 паза, расположенные под углом 120 градусов, при этом корпус штыря KS lev Integra можно ставить в подседельную трубу как угодно, к примеру, можно развернуть его на 180 градусов, чтоб спереди было 2 паза.
Шток имеет 6 пазов по пины, расположенных под углом 60 градусов, поэтому есть два варианта установки. Теоретически, если спереди 2 пина, то нагрузка должна распределиться более равномерно.

Пообщался с Веломиром. Мягко послали - сказали, что сделали запрос своему дилеру, который собственно и сотрудничает с KS. Тот ответил, что если покупка сделана не через них, то обращаться надо напрямую в KS или к продавцу. Если KS свяжется с ними и скажет решить этот вопрос, то они эту деталь поставят.
Если предложение с коммуникацией с KS в силе, готов его принять.

P.S. Также пообщался с веломехаником в Веломире. Он сказал, что после первого гарантийного случая от KS пришел новый катридж и рекомендации ставить два пина спереди.

[becycle]

Друзья, 16 августа, в четверг, веломастерская Бисайкл в Битце будет закрыта. Приносим извинения за доставленные неудобства. 17 августа мы работаем в обычном режиме.

[o_la_la]

///////////////////

[Ives]

И снова спасибо за спасенное заднее колесо на суслик сегодня )))