Купить готовый велосипед или собрать?

[1Odin1]

Сейчас у меня есть старый дешевый байк, со следующей весны хочу кататься на новом, принципиально отличающемся от того, что есть сейчас: легкая рама, дисковые тормоза, качественный обвес, передний амортизатор.
Поскольку время до обновления есть, то задаюсь вопросом: а может мне не покупать готовый велосипед, а сначала приобрести раму и постепенно к ней докупать обвес? Я так понимаю, что существует множество типоразмеров всевозможных комплектующих, которые мне необходимо будет купить, но думаю, разберусь, интернет поможет. В принципе, немаловажным является и то, что деньги необходимо потратить не все сразу, а постепенно. Руки растут вроде бы откуда следует. Да и вообще расчитываю получить удовольствие от неспешной сборки "железного коня".

А вот что посоветуют более опытные товарищи? Имеет ли это все смысл? Может быть, это получится существенно дороже и легче найти готовый вариант? или без опыта не получится подобрать все комплектующие?

P.S. Катаюсь лес\асфальт в соотношении 70\30.

С колес начни потянешь собирай ,если нет то покупай в магазе.

[izotop]

Самосбор имеет смысл хотя бы потому, что сразу устанавливается то, что нужно и нравится. Что касается стоимости - не факт, что будет дороже готового и тем более существенно дороже. А вот покупка готового практически всегда чревата апгрейдом , который может недешево обойтись.

[bwn]

так может он за 14-лет-то собрал уже то-то

[threefold]

3*12 надо систему чтобы по асфальту ездить

Всё самое хорошее остановилось на 3х10 или на 3х9, но, к сожалению, 9-ки и 10-ки скоро уже канут в лету
А так, система 3х10 с тройником 48-38-28 или 48-36-26 вкупе с кассетой 11-28 или 12-28 на большинстве асфальтовых дорог самое милое дело

[M_HORNET]

Всё самое хорошее остановилось на 3х10 или на 3х9, но, к сожалению, 9-ки и 10-ки скоро уже канут в лету
А так, система 3х10 с тройником 48-38-28 или 48-36-26 вкупе с кассетой 11-28 или 12-28 на большинстве асфальтовых дорог самое милое дело

А у Вас какой опыт личного катания на 1х11 и 1х12? И какие именно это были велосипеды?

[threefold]

А у Вас какой опыт личного катания на 1х11 и 1х12? И какие именно это были велосипеды?

Для автодорог 1х11 и 1х12 это вообще не велосипеды. Это велосипеды для внедорог, на которые я съезжаю крайне редко, да и то,
не торопясь двигаясь по утрамбованным грунтам в сухую погоду. В таком режиме езды мне и шоссера хватило бы, а не только классического мтб.

[Vlad Huso]

Сейчас у меня есть старый дешевый байк, со следующей весны хочу кататься на новом, принципиально отличающемся от того, что есть сейчас: легкая рама, дисковые тормоза, качественный обвес, передний амортизатор.
Поскольку время до обновления есть, то задаюсь вопросом: а может мне не покупать готовый велосипед, а сначала приобрести раму и постепенно к ней докупать обвес? Я так понимаю, что существует множество типоразмеров всевозможных комплектующих, которые мне необходимо будет купить, но думаю, разберусь, интернет поможет. В принципе, немаловажным является и то, что деньги необходимо потратить не все сразу, а постепенно. Руки растут вроде бы откуда следует. Да и вообще расчитываю получить удовольствие от неспешной сборки "железного коня".

А вот что посоветуют более опытные товарищи? Имеет ли это все смысл? Может быть, это получится существенно дороже и легче найти готовый вариант? или без опыта не получится подобрать все комплектующие?

P.S. Катаюсь лес\асфальт в соотношении 70\30.

Если есть опыт - руки растут от куда надо - конечно самому собирать. Но дешевле готового - не получится - лучше - да.