Амортизационные вилки для фэтбайка

[Vorchuh]

Ошибочное мнение. Мне, когда надо было, ничего тут не нашёл, тащил от немцев.

Может плохо искал?
http://www.kant.ru/catalog/bike-acce...oducts/391304/
В наличии в 2х оффлайн магазинах из 3х в Мск. Уверен, если поискать чуть дольше, чем те 30 секунд, что я потратил, найдутся варианты еще.

[A.N.]

Может плохо искал?

В декабре-январе, когда я фэт собирал, не было. В инете были ссылки и на Tacx и на Muc-Off, по факту в наличии был ноль. Ну, хорошо, что подвезли.

[dimitrii73]

просто ориентируйся на якорь длиной от 50мм (у меня все 50мм) и будет щастье.
и таки мне ка, что все же вкупе все держит.

На ТвентиСиксе было двухсерийное видео про одного немца, что работает в мастерской по ремонту карборам, ранее десятилетия отработавшего на Боинге на клейке карбона для самолётов.

Он особенно упоминал, что пользователи недооценивают смысл компрессионного якоря в карбовилках, и часто ломают (продавливают до трещин) штоки вилок именно черезмерной затяжкой и именно одного только выноса.

[paha-1]

штоки вилок именно черезмерной затяжкой и одного только выноса.

я тут не причем. я жить хочу и руль не затянут ибо проткнуть себя им не желаю

[dimitrii73]

paha-1, речь о том, что зажимая вынос снаружи попеременно с якорем достичь необходимого усилия затяжки.
Одно только внешнее сжатие штока выносом может его разрушить.
Ослаблять вынос при разборке тоже само собой с ослаблением затяжки якоря.

[paha-1]

Ослаблять вынос при разборке тоже само собой с ослаблением затяжки якоря.

что-то много заморочек. наверное он про гейский карбон говорит, тот ктоорый очень дорогой, легкий и тонкий как бумага. я напилился штоков, очень крепкая штука , точно говорю

[dimitrii73]

наверное он про гейский карбон говорит

Джайнт, Трек, Спеш - такие велы у него в мастерской видны были.

я напилился штоков, очень крепкая штука , точно говорю

и ломаных не видел?

Пилил немного, разные были.
Спешевский на вид куда прочнее просто китайского.
Хотя - да, стенки заметно тоньше, но сделан куда лучше - плотнее, ровнее, внутренняя поверхность гладкая, аккуратная и стенки одинаковой толщины.

[Αλέξανδρος]

теоретически якорь можно даже вынуть и всё будет держаться как надо

С карбовилкой не совсем так. Рекомендуется, чтобы тело якоря было напротив выноса внутри, чтобы была дополнительная опора при стягивании. Именно поэтому Lauf комплектуется якорями FSA, которые подволяют поставить в достаточно большом диапазоне по глубине. Ну и китайские высокие нонейм якоря в этом плане хороши. Разумеется, хорошим тоном будет поставить якорь на специальную пасту.

вообще советуют не тянуть сильно вынос

Согласен. С карбоновым штоком и пастой можно тянуть 4нм.

bandito хвалил свои якори bbb

Я ему один сломал, когда показывал, как ставить Очень они нежные

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:58 ----------

нах эти пасты

Вот у тебя всё хрустит и скрипит!

можно ли взять для этих целей готовый флюс

Зачем фигнёй страдать, когда куча специальных паст за недорого.

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------

Орех карбоякоря обычно тянется в районе 9 нм.

[Rediir]

когда куча специальных паст за недорого

чернила для восьмого класса.
Канифоль + спирт!
Можно смолы даже в лесу наковырять

[Sadness]

Разумеется, хорошим тоном будет поставить якорь на специальную пасту.

Вот у тебя всё хрустит и скрипит!

У спеша в мануале написано что нельзя карбоновой пастой мазать шток.

WARNING! Do not apply carbon assembly compound (carbon paste) between the stem and the steerer tube. Application of carbon
paste to the stem/steerer tube interface may result in a catastrophic failure of the fork, resulting in serious personal injury or death.

https://media.specialized.com/suppor..._IG0298_R6.pdf
Делал всё как написано

PS: Тормозные ручки и переклюк я тоже не мазал. Только вынос, подседел и петух.