Плохой накат
+ Ответить
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 39

Тема: Плохой накат

  1. #1
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для eastfox
    Байк
    Cube Agree GTC Pro
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    41

    По умолчанию Плохой накат

    Друзья,

    нужен мудрый совет. Дали мне покатать на шоссейнике — Cube Agree GTC Pro. У меня самого циклокросс — Kona JTS. И я ожидал, что после циклокросса шоссейник будет.. ну, не знаю, раза в полтора легче, быстрей и накатистей.

    А по факту всё наоборот. Ехать на шоссейнике мне почему-то тяжелее. Сложно об'яснить, но отбросив суб'ективные ощущения: машина явно медленнее. При одних и тех же моих усилиях на педалирование скорость получается ниже. И, по-моему, при прекращении педалирования вел теряет скорость быстрее. Что, по моим представлениям, полная чушь, потому что всё: злая резина, более тяжёлый вес, геометрия рамы — должно делать шоссейник накатистей CX.

    Трансмиссия на обоих велах в порядке: цепь, звёзды, система, каретка вычищены и смазаны. Разница в трансмиссии — на шоссейнике 3 звезды, на CX — 2, но, мне кажется, я подбираю примерно одинаковые передачи. Посадку проверил десять раз, шоссейник был чуть маловат, увеличил вынос до 120 — сейчас посадка классика.

    Умные люди! В чём может быть засада?

  2. #2
    Веломаньяк Аватар для Adilka
    Байк
    gravel & два подвеса
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    2,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eastfox Посмотреть сообщение
    В чём может быть засада?
    куп = овно

  3. #3
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для eastfox
    Байк
    Cube Agree GTC Pro
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adilka Посмотреть сообщение
    куп = овно
    Adilka, ну тогда уж и Shimano 105/Ultegra, и колёса/втулки Mavic — овно.. Как-то хочется понять природу овна, чтобы однажды самому не наколоться с покупкой хорошей машины.

  4. #4
    Ist es auf Speed oder so? Аватар для Willkin
    Байк
    Сверхлегкий для профи
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,842
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eastfox Посмотреть сообщение
    Adilka, ну тогда уж и Shimano 105/Ultegra, и колёса/втулки Mavic — овно.. Как-то хочется понять природу овна, чтобы однажды самому не наколоться с покупкой хорошей машины.
    Рано делать выводы. Известны случаи, когда люди едут разделку на любимой мтбешке с той же скоростью, что и на новом шоссейнике.
    Сам я с подобным особо не сталкивался, хотя первоначально перемещался с той же скоростью что и на старом гибр де. Но у меня была слишком густо замазана задняя втулка и 53 звезду я раскручивал только на спусках. А новый велосипед сразу же показался рокетой и это объективно потверждается постоянно.

  5. #5
    Активный веломаньяк!
    Байк
    Merida Cyclocross3d
    Адрес
    Долгопрудный
    Сообщений
    865

    По умолчанию

    eastfox, смотри колеса,давление,как ни крути а это основа наката.

  6. #6
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для eastfox
    Байк
    Cube Agree GTC Pro
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Willkin Посмотреть сообщение
    Рано делать выводы. Известны случаи, когда люди едут разделку на любимой мтбешке с той же скоростью, что и на новом шоссейнике.
    Сам я с подобным особо не сталкивался, хотя первоначально перемещался с той же скоростью что и на старом гибр де. Но у меня была слишком густо замазана задняя втулка и 53 звезду я раскручивал только на спусках. А новый велосипед сразу же показался рокетой и это объективно потверждается постоянно.
    Да, пока накатал на Кубике не более 200 км.. но ощущения неизменны. Впечатление, что я еду на очень низких передачах, и энергия педалирования проваливается в какую-то чёрную дыру. Странно.

    ---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:34 ----------

    Цитата Сообщение от chesmiral Посмотреть сообщение
    eastfox, смотри колеса,давление,как ни крути а это основа наката.
    Chesmiral, смотрел давление, накачал почти до предела.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Willkin Посмотреть сообщение
    Но у меня была слишком густо замазана задняя втулка
    можно поподробнее? с количеством переборщил или слишком тугая смазка?

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eastfox Посмотреть сообщение
    энергия педалирования проваливается в какую-то чёрную дыру
    посмотрите передаточные соотношения у вашего сх и шоссера, емкость кассет и систем.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eastfox Посмотреть сообщение
    мне почему-то тяжелее
    .........
    Цитата Сообщение от eastfox Посмотреть сообщение
    мне кажется

  10. #10
    Ist es auf Speed oder so? Аватар для Willkin
    Байк
    Сверхлегкий для профи
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,842
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mcpali4 Посмотреть сообщение
    можно поподробнее? с количеством переборщил или слишком тугая смазка?
    Вел из коробки. Отрегулировал переклюки, намотал обмотку и поехал делать рекорды. Сильно легко не было и я заметил, что заднее колесо останавливалось буквально за 5-6 оборотов и достаточно резко. Разбирать или везти в мастерскую было не досуг. Спустя 1000-1500 раскрутилось.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Плохой накат у вела: лечится?
    от Severin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 146
    Последнее сообщение: 09.08.2012, 10:48
  2. Факторы, влияющие на накат
    от Traveller в разделе Технические вопросы
    Ответов: 64
    Последнее сообщение: 14.08.2009, 03:35
  3. Плохой накат!
    от pahan07 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 12.05.2006, 10:53