|
|
|
|
все собрано правильно, насколько я вижу. спица перекрещивается с двумя и перехлестывается с третьей. а угол вроде и должен быть симметричным, разве нет?
Да меня вот эти перехлёсты беспокоят
Правильно собраноты сравнивай одинаковые спицы: ведущие с ведущими (у которых шляпка снаружи), а ведомые с ведомыми (у которых шляпка внутри)
Пусть думают, что мы - спортсмены!
А не все ли равно. Я для эскперимента свои колеса вообще без перехлеста собрал (не касаются). Как и ожидал - один фиг разница
снежный мамонт, э-нет, дружище! Спицы должны касаться друг друга, перехлест нужен. Это повышает стабильность конструкции. Я не говорю, что Ваще колесо завтра сломается, но оно проиграет правильно собранному при бОльших нагрузках.
Пусть думают, что мы - спортсмены!
некоторые спецы даже советуют "кресты" обвязывать тонкой вязальной проволокой и пропаивать для повышения жёсткости.
А радиально заспицованное колесо имеет право стоять впереди, и то при условии, что тормоз ободной.
Серебром.Сообщение от Aleks_Po
smol_, тогда и спицы должны быть из бескислородного железа. для более эффективного демпфирования колебаний
ага, а "кресты" обвязывать серебряной моножилой или каким-нибудь клангфильмом
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
