о да, куб сделан в германии и покрашен на заводе мерседес. школота не меняется)))
|
|
|
|
о да, куб сделан в германии и покрашен на заводе мерседес. школота не меняется)))
Все же не смог ты пройти мимо искрометного юмора! Ты же, вроде, откланялся уже?
Эко тебя задело!
И в который раз мне попадается повторюшка. Это эпидемия какая-то. Совсем у подрастающего поколения мозги разжижаются...
Последний раз редактировалось Толстой; 03.08.2013 в 16:55.
Вирус иррациональной кубофобии вызывает легкое помутнение рассудка, передается воздушно-половым путем.Сообщение от ЭП20-011
давно известный факт, что абсолютно все рамы делаются в китае. кроме бутиков за 5000 евро. но кубовод непреклоненВирус иррациональной кубофобии вызывает легкое помутнение рассудка, передается воздушно-половым путем.
Так об этом же и речь. Именно куб-то чем не угодил?
кому? тебе? не понимаешь, о чем речь в топике? не воспринимаешь окружающую реальность? или просто сурово бугуртишь, если кто-то упомянет любимую марку? думаю, все сразуТак об этом же и речь. Именно куб-то чем не угодил?
Знаете, шутки шутками, но у меня Stels 410 2006 года, я катаюсь на нем каждое лето. Он до сих пор в отличном состоянии. Цепь не растянулась, те самые шатуны на самом деле качественные. Очень крепкие и твердые. Правда тяжелые, но это отдельно. Ни один подшипник не стерся, ничего не разболталось. Все просто отлично, все работает, а одинарные обода стелса вполне выдерживают прыжки, дропы с 50 см, резкие заезды на поребрики. Ни одной восьмерки, ни одного прокола. Ни одной царапины на металле, только на краске. Правда он очень тяжелый, это единственный минус. Может быть раньше качество стелсов было лучше, чем сейчас, но что есть, то есть, мой опыт общения со стелсом исключительно положительный.
Последний раз редактировалось Милослав; 03.08.2013 в 21:02.
Вопрос 1: Рамы Стелс тоже варят в Китае? Кросс тоже варят в Китае?
Вопрос 2: Какая разница - где и кем сварена рама?
В 2004 или 2005 году купил, будучи бедным студентом, складной стелс на 24" колесах. От него постоянно что-то отваливалось. Однажды, довольно-таки вдалеке от дома, у него отвалился шатун. Потом он это делал еще неоднократно, причем совершенно независимо от того, насколько сильно был прикручен. Скорости у него переключались через две, а в горку ехать было вообще невозможно.
Отдал его соседской девчонке, через неделю она его доконала. Туда, собственно, ему была и дорога.
Больше всего меня лично удивило то, что современный Stels даже в 900-ых моделях - полная хрень. Они ведь когда-то даже вилку Fox ставили на 990-й!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
